Un PDF très technique sur les joints

[Invité]

C'est ici:

http://www.ssc.ch/d2wfiles/document/2630/5076/0/BSC2012-71-11.pdf
tout lu et très intéressant; la partie ( au début) sur la perméabilité à l'He est savoureuse pour un seikophile... !

[Invité]

pas motivés par un aspect essentiel de l'étanchéité?

Dommage!

:lol3:

[Cédric]

Si, et merci pour le fichier, car pour le grenoblois que je suis, les nanotechnologies, cela me parle plutôt

[Invité]

pas motivés par un aspect essentiel de l'étanchéité?

Dommage!

:lol3:

Un peu de patience peut-être ?

Il y a 6 pages à lire, c'est vendredi soir, donc il y a Thalassa à la TV

[Invité]

Et il faut reconnaitre qu'il faut aimer ça car c'est plutôt indigeste hormis au boulot

[Invité]

Si tu veux j'ai des copains aux Antilles qui sont très très calés sur les joints...

[Invité]

Mon avis de néophyte après m'être forcé à le lire : certes c'est intéressant mais ça fait publireportage et c'est imbuvable à lire.

[Jean-Michel]

pas motivés par un aspect essentiel de l'étanchéité?

Dommage!

:lol3:

essentiel .... tu parles ! l’étanchéité c'est un bon bout de mon boulot, la on a un joli piblireportage sur un point totalement anecdotique (l'introduction de nanoparticules)
l'étanchéité au vide se fait avec des joints métal de façon industrielle : point barre , le point sur l'étanchéité a l'hydrogène m'a bien fait marrer : le stockager d'hydrogène n'est JAMAIS fait avec un système de joints polymères ....

quand a la phrase : "Dans le monde horloger, la résistance des joints à la dif- fusion des gaz tels l’hélium est très importante en particulier pour les montres destinées à la plongée.", je vous laisse juge !

sans parler de "Biwi a reproduit ce concept avec le caoutchouc" ça fait des lustres que l'on utilise plus le caoutchouc pour les joints mais le nitile ou le viton qui sont des matériaux synthétiques

qu'une boite tente d'introduire des nanoparticules dans un joint pour améliorer le taux de fuite c'est intéressant, mais cela n'a rien d'essentiel a l'étanchéité ... et c'est TRES ancien les joints chargés existent depuis les années 50 pour améliorier soit leur résistance mécanique soit leur taux de fuite

quand a l'étanchéité a l'hélium on pourrai en reparler, mais la techno de Seiko n'a rien de révolutionnaire : faire un joint mince et le compresser est connu comme le loup blanc depuis des décennies, et n’empêche en rien la migration du gaz : cela ne fait que ralentir le taux de fuite

et de toute façon une bonne fois pour toute : ça ne sert a RIEN sur une montre, les mecs qui font de la plongée a saturation en cloche se comptent presque sur le doigt d'une main et l'utilité d'une montre dans ces conditions reste a démontrer

quand a l'article j'ai cru lire un truc sur le Zenithium ... le fameux alliage "exclusif" de Zenith

[Invité]

Ouh, le patron a sorti les flingues de concours pour torpiller dans la joie et l'allégresse le PDF !!
Bon, je te crois sur parole, mais pour la techno seiko de 1975 je ne crois pas qu'il s'agisse d'un joint surcompressé mais bien d'un matériau "très peu perméable" aux atomes d'He...

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