ROV & pilote de ROV

[poussin]

Salut à tous

J'ai un pote qui vient de terminer ses qualifs pilote de ROV.
Je lui ai créé un petit blog pour qu'il présente son CV.

Il rame dans sa recherche d'un premier embarquement sur un bateau ou sur une plate-forme offshore. Y en aurait-il parmi vous qui évoluent ou ont évolué dans ce milieu et qui pourrait nous expliquer les raisons de ses difficultés ?
Il m'avait semblé lire que le secteur était en plein explosion et que ça embauchait à tour de bras.

A plus et au plaisir de vous lire.

[Fabrice]

le marché est relativement "sinistré": les entreprises (nombreuses) qui utilisent ce genre de compétence font former le personnel existant et souvent déjà qualifié à d'autres tâches et postes. plus simple et moins coûteux que d'embaucher une personne par compétence.

j'ai moi même la qualification de plongeur pro 2B (pas scaphandrier dont le CAH est A). j'ai suivi une mission scientifique, les scientifiques plongent eux même sans en avoir la qualification, à part leur diplôme de plongée loisir, la plus part du temps. pourtant il ne s'agissait pas pas de mesures ou manipulations spécifiques mais bien un boulot de plongeur pro...

les grosses boites de travaux sous marins bossent pour 95% du temps en interne... sauf besoins spécifiques: sous marins de poche profonds, entre autre, ou il font appel à la Comex et autres entreprises ayant ces compétences.

d'ailleurs la Comex ne comptent presque plus de plongeurs/scaph au sens propre du terme.

[poussin]

le marché est relativement "sinistré"

Mais est-ce également le cas au niveau du marché des pilotes de ROVs ?

Merci pour vos réponses

[Jean-Michel]

le marché est relativement "sinistré": les entreprises (nombreuses) qui utilisent ce genre de compétence font former le personnel existant et souvent déjà qualifié à d'autres tâches et postes. .

c'est en effet ce que j'ai pu voir de mon petit bout de la lorgnette en France, ce n'(est par contre pas la démarche aux US ou l'on fait beaucoup plus appel a la sous traitance

JM

[Fabrice]

les anciens scaph et plongeurs pro sont les nouveaux pilotes de ROV dans leurs entreprises... ça limite le personnel et rassemble les compétences pour les futurs travaux. du coup les entreprises ont plus de latitudes pour les investissements matériel. depuis l'effrondrement du marché de l'offshore, les entreprises françaises se cantonnent pour beaucoup aux TP, travaux et interventions portuaires, inspections navales (coques des bateaux).

le offshore européen est maintenant le terrain de jeu des norvégiens (principalement), les américains aussi bossent beaucoup là dessus de leur côté mais bosser aux US est une chose compliquée même avec une qualif scaph 3A et/ou ROV...

[Invité]

Et les gars, s'cusez moi, mais c'est quoi pilote de ROV ?

Lionel

[Fabrice]

ROV = remote operating vehicule = robot sous marin teleguidé...
le gars au commande du bestiaux en surface ou dans le sous marin de poche (genre Nautilus ou MIR...)

[Invité]

C'est vrai que moi et les initiales on n'est pas copain ! En clair et décodé, pas de problème

Lionel

[bardass]

voici un lien pour voir ce que l'on peut faire avec un ROV et qlq accessoires sans prétention
http://bruno.cracco.free.fr/montres/revues/polpalacios/plongee.html

[Invité]

J'avais vu ce reportage à l'époque sur le forum hardware.fr sur l'unique post ENORME dédié aux montres

Lionel

[bardass]

j'y participe aussi depuis un moment mais donner le lien sur une discussion unique n'est pas simple
le voici tout de même

http://forum.hardware.fr/forum2.php?post=1750&cat=13&config=hfr.inc&cache=&page=1&sondage=0&owntopic=0&word=&spseudo=palacios&firstnum=67810&currentnum=0&filter=1

à l'époque, j'avais pris cela pour un troll

[Invité]

voici un lien pour voir ce que l'on peut faire avec un ROV et qlq accessoires sans prétention
http://bruno.cracco.free.fr/montres/revues/polpalacios/plongee.html

Je connaissais déjà, mais j'ai relu le ventre serré même si je connaissais la fin.
Pour un francophone, je pense que c'est une petite pierre du mythe Sea Dweller.
Et chapeau à son auteur, il fallait quand même les cojones.

Christophe

[Invité]

J'aime bien ce forum à post unique et son introduction sur les montres, technique, choix... le post en question sur la sea dweller en utilisation m'avait passionné malgré une erreur de la date de test embarquée je me rappelle.

Lionel

[Fabrice]

comme il dit à la fin: celle là est descendu à 1200m... très bel article! expérience sympa!... la SD, très belle montre!!!!!

[bardass]

J'aime bien ce forum à post unique et son introduction sur les montres, technique, choix... le post en question sur la sea dweller en utilisation m'avait passionné malgré une erreur de la date de test embarquée je me rappelle.

Lionel

je lui en avait fait la remarque, on s'était bien marré avec ça
tu participes au forum sous le même pseudo ?

[Invité]

Non, non, je ne m'y suis jamais inscrit mais j'y suis allé voir de temps en temps.

Ce qui est difficile avec un post unique c'est le suivi des conversations et il faut être présent assez régulièrement pour ne pas être largué !

Ce qui m'a déjà été utile c'est le post d'intro sur les montres, très bien fait

Lionel

[bardass]

maitre -Tac- (il est avocat), l'auteur de cette première page (nous l'appelons la TSPP, Très Sainte Première Page) a fait un énorme travail de compilation.
C'est un authentique passionné, très sympathique au demeurant (il est lyonnais).

[Invité]

Chapeau maitre -Tac-

Lionel

[Contenu sponsorisé]