Restauration d'une Seiko Divers 6105 8110

[Invité]

J'aimerais vous présenter ma nouvelle acquisition, une Seiko Divers 6105 8110 que vous connaissez tous.

Je l'ai acheté sur la baie australienne, elle était un peu usée , mais originale:



Tout spécialement le verre montrait certaines usures :


La lunette ne bougeait plus, ce qui était peu étonnant considérant toute la boue qui se trouvait en dessous :



J'ai donc démonté le verre et le mouvement:



Le boitier nettoyé et brossé:



Le cadran très légèrement nettoyé (je ne voulait pas effacer toutes les traces de la "vie" de cette diver):



Le verre: commes les verres "aftermarket" ne valent pas grand chose, j'ai décidé de poncer le verre - c'est un bouleau affreux...

Après le premier poncage au 240:



Finalement, cela donne cet effet:



C'est loin d'être parfait, mais je voulais suavegarder l'effet "vintage".

Finalemement remontage:





Le verre vu de très près:



Pour comparer: au départ, le verre se présentait comme ca:



Et pour finir - le "wristshot" obligatoire:



J'espère que ma petite présentation vous a plu!


Corp.

[mirza]

Je salue le travail !

Tu as réussi à conserver l'aspect baroudeuse de cette vintage avec succès.
Et une 6105 de plus sur le forum

mirza

[Invité]

.

[Invité]

Allez, je fais petter la mienne qui a uniquement l'insert de lunette qui n'est pas d'origine, le cadran (avec index rechargés en luminova), les aiguilles (rechargées en luminova) et le verre repoli sont d'origine.

Dans quel état était le mouvement ? fonctionne t-il correctement et tient-il bien l'heure ?

Super cette restauration, le verre mériterait un meilleur polissage.






Lionel

[time2tic]

elle avait qd meme sacrement derouille cette plongeuse. Je me demande bien comment on peut en arriver la avec une montre a moins qu'elle ne soit tombee a la mer et qu'elle soit remontee au fond d'un chalut apres avoir racler le sable sur des centaines de metres!

toujours aussi fan de cette trotteuse a raquette!

[Jean-Michel]

super boulot

ça fait plaisir de voir une 6105 reprendre vie grace a un amateur ! c'est ce type de boulot qui montre le vrai passionné : chapeau

allez pour le plaisir, la mienne : une 6105 restaurée avec quelques pièces aftermarket



JM

[Invité]

j'aime! Beau boulot! Concernant le verre, pourquoi dis-tu que les aftermarket sont pas terribles? Ponçage au 800/1000 voire plus fin en dernier puis achèvement au polywatch, ça devrait faire l'affaire pour ton verre .
Ton cadran est bien usé mais reste très sympa, de mm que la lunette. Roxxx vintage...eh oui,Seiko aussi fait des trucs qui marchent 30 ou 40 ans (un peu moins chers, c'est dommage )...
Bravo et merci de nous faire partager cette "résurrection" de ce très beau modèle de plongeuse!


ps: le cadran mériterait un ptit voyage de relumage aux states, y a 2-3 mecs qui font ça très bien...

[Invité]

Bravo, une belle restauration qui respecte son "jus".
Petite question : quand tu dis que les verres aftermarket ne valent pas grand chose, tu parles du prix ou de la qualité ?

Christophe

[Invité]

BON BOULOT

[Invité]

Merci pour vos commentaires!

Le mouvement se trouve en très bon état, la montre avance de 7 secondes par jour:



Concernant les pièces aftermarket: les verres qu'on trouve sont beaucoup moins épais et apparament il ne s'agit pas du vrai "hardlex". Un verre saphire serait certainement une alternative raisonnable, mais je voulais sauvegarder l'aspect vintage. Une montre qui porte avec fierté ses blessures avec un verre flambant neuf - à mon avis ca ne va pas ensemble... Mais c'est juste mon avis.

De plus - une 6105 "restaurée" avec des pièces aftermarket - j'en ai une:



C'est celle de gauche - celle de droite est une 6309 7040 avec un cadran 6105 8110 "aftermarket" qui s'adapte facilement, car les mouvements 6105 et 6309 sont à 95 % identiques (petit boulot en attendant ma première 6105...).

Les Seikos "restaurées" - surtout sur les Philippines - sont à première vue très tentantes. Mais c'est pas par hasard que je mets "restauration" entre " ". P. ex. sur la mienne - celle de gauche - le verre aftermarket était collé (!) sur le boitier.

Voilà pourquoi je voulais une 6105 à laquelle personne n'avait touché....

[Invité]

Lien sur le changement de joint de verre et d'insert de lunette

Dynamo

[Invité]

Très beau boulot !
Chapeau

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