CR Graaaand Angle: Donator: THE epave of THE mediterranee (part2)

[time2tic]

le paysage de cette epave est vraiment saisissant, Je pense que ca tient autant de la profondeur, de la taille de l'epave que de la conception du bateau lui-meme.





les vues d'ensemble sont fascinantes surement parce qu'elles repondent a des vues de details tout aussi interessantes





MAIS ... au p*tain, deja 17 minutes qu'on est au fond. on a 80 bars. c'est le moment d'attraper le bout et de prendre le long chemin vers la surface.
la "pendule" affiche 26m de remontee: 4min a 6m et 22min a 3m.

en route:








au passage, vous aurez peut etre reconnu ma seiko monster qui etait de la partie pour cette aventure!

ds la derniere partie, je vous raconterai pourquoi cette fantastique plongee fait partie de l'une de mes plus grandes emotions sous l'eau a ce jour mais egalement de mon pire souvenir cote securite (heureusement, pas de casse, mais on a pas du passer loin qd meme).
a suivre donc...

[Diver_Nico]

Des photos toujours aussi belles, et tu sais garder l'attention de ton auditoire ...

vivement la suite ...

[frenchiegirl]

superbes photos

[poussin]

Magnifiques photos encore une fois. Quelle épave...

80b après 17 minutes au fond et toute la remontée, j'allais te dire qu'être sur le bateau à 50 bars me paraissait assez illusoire Heureusement tout a du bien se finir vu que tu nous en parles et que tu illustres ton propos de fort jolies images

Un rapide calcul sur la base d'une conso de 20 L/m :
4 minutes de remontée de 40 à 6m, avec une prof moy de 23m -> 264 L
4 minutes à 6m -> 128 L
22 minutes à 3m -> 572 L
Total -> 964 L pris dans un 15L -> 64 bars
Reste 16 bars : aouch vous avez du sucer l'air des tuyaux

[Jean-Marc]

Un joli bloc de déco sous le bras aurait-il pas arrangé les choses par hasard ?

En attendant la suite : j'admire les bulles au palier et la netteté de "HAL" qui reste impressionante pour un tel montage sur caisson. Bravo!

Pour ma part, j'en suis parfois à plonger à Chamagnieu (17m maxi) avec le bloc de Nitrox 80 en plus du Nitrox 40 dans le bi. Les plongées yoyo à répétition et à des vitesses pas toujours très lentes finissent par me faire peur. Je ne laisse pas embarquer dans les grosses bulles non plus juste pour montrer "comment çà fait". Je préviens que si çà accélère trop c'est moi qui purge. Après tout, un moniteur d'auto école ne se fait pas envoyer dans le mur non plus, hein?

Je crois que sur le Donator, j'apprécierais bien la présence de mon pony chéri ...

[time2tic]

Jean-Marc tu crois pas si bien dire.
J'ai passe le nitrox de base, et direction le nitrox confirme a mon prochain passage en France. plus question de passer 25min entre 0 et 6m. j'ai appris la lecon. mais je detaillerai tout ca ds une 3eme partie ou il n'y aura pas de photos mais du texte.

HAL est une super machine. si j'arrive a masquer le "flare" rouge que le flash me balance sous certains angles, c'est une tuerie cette composition. un de mes amis qui a un caisson ikelite, avec le hublot qui tue, le grand angle pour le nikon d90 etait tres impressionne de mes resultats avec ce matos.

[Subsilver]

Salut, merci beaucoup la qualité des images est vraiment exceptionnelle, bravo

[Jean-Marc]

HAL est une super machine. si j'arrive a masquer le "flare" rouge que le flash me balance sous certains angles, c'est une tuerie cette composition. un de mes amis qui a un caisson ikelite, avec le hublot qui tue, le grand angle pour le nikon d90 etait tres impressionne de mes resultats avec ce matos.

Ils le sont effectivement vraiment sur le piqué de certaines vues et sur tout le champ de l'objectif. Vu la couverture angulaire, pas facile j'imagine de se protéger des reflets. Reculer le flash par rapport à l'objectif?

[time2tic]

faut que j'essaye en piscine. jusqu'a present j'ai avance le flash, mais j'ai jamais pense a le reculer. c'est une super idee qu'il me faut essayer.

j'ai ete completement bluffe par l'image avec les bulles. en plus la mise au point a ete faite avant que le bulles ne passent, et ds le petit intervalle qui separe la MAP de la prise de vue, le train de bulles est arrive pour donner cette belle image.

je dois remercier HAL pour la qualite de son travail.
-"this is my pleasure, professor"


(bon, j'ai aussi le CR du nitrox de base qd j'ai 5 min).

[time2tic]

Magnifiques photos encore une fois. Quelle épave...

80b après 17 minutes au fond et toute la remontée, j'allais te dire qu'être sur le bateau à 50 bars me paraissait assez illusoire Heureusement tout a du bien se finir vu que tu nous en parles et que tu illustres ton propos de fort jolies images

Un rapide calcul sur la base d'une conso de 20 L/m :
4 minutes de remontée de 40 à 6m, avec une prof moy de 23m -> 264 L
4 minutes à 6m -> 128 L
22 minutes à 3m -> 572 L
Total -> 964 L pris dans un 15L -> 64 bars
Reste 16 bars : aouch vous avez du sucer l'air des tuyaux

je suis plutot vers 16-17l minute, j'aurais du sortir avec qqch comme 30-35 bar si tout s'etait deroule comme prevu.

Je detaillerai l'aventure ds la partie 3.

[Fabrice]

très sympa et photos magnifiques!

j'adore particulièrement celle là:



et je me suis permis de retoucher celle là pour lui donner un petit côté "à l'ancienne"

[Jean-Marc]

On dirait l'ancienne barre du Dalton qui à fait le logo

[Invité]

Tu ne fais qu'aviver mes regrets

[Invité]

Superbes photos merci

[time2tic]

Tu ne fais qu'aviver mes regrets

je t'avais prevenu! ce sont des images qui sont terribles ( et qd je vais mettre en ligne les 2 ptites videos, je pense que tu vas passer un coup de fil a destination plongee )

[Invité]

Tu ne fais qu'aviver mes regrets

je t'avais prevenu! ce sont des images qui sont terribles ( et qd je vais mettre en ligne les 2 ptites videos, je pense que tu vas passer un coup de fil a destination plongee )

Bah, je me connais tu sais, je risque de fondre un plomb et de descendre avec SUPER OLIVE me le faire en solo, ce ne serait pas la première fois que je ferais ce genre de conneries, je rentre à peine d'une journée épaves, en tête à tête avec mon bateau et j'en ai enchainé 4 de suite, 35, 33, 25 et 15m.
Je t'avouerai que j'ai encore des difficultés à dé-saturer en ce moment, mais je me soigne avec un Ricard bien frais

[time2tic]

Je t'avouerai que j'ai encore des difficultés à dé-saturer en ce moment, mais je me soigne avec un Ricard bien frais

heretique !
moi qui suis rentre au Qatar, la simple pensee d'un ricard bien frais avec sa couleur meridionale chatoyante me fait bouillir le sang!

bah, on trouvera bien le moyen de faire une epave un de ces 4.

(4 de suite, c'est pas un peu beaucoup ca? )

[Lautrec]

superbe CR Time

[Invité]

Je t'avouerai que j'ai encore des difficultés à dé-saturer en ce moment, mais je me soigne avec un Ricard bien frais

heretique !
moi qui suis rentre au Qatar, la simple pensee d'un ricard bien frais avec sa couleur meridionale chatoyante me fait bouillir le sang!

bah, on trouvera bien le moyen de faire une epave un de ces 4.

(4 de suite, c'est pas un peu beaucoup ca? )

Bah, dans la journée et avec de l'air à profusion, ça se gère

[mirza]

la vache Time !
Tes photos sont extras !

Elles ont quelque chose de nouveau qui me botte définitivement !

c'est au poil !!


mirza

[Invité]

Tes photos sont somptueuses time !! des beautés !!

Lionel

[time2tic]

merci pour tous les compliments pour mes images. ca me fait TRES plaisir et m'encourage a faire encore mieux la prochaine fois... (c'est pas les projets qui manquent)

[BarbuPirate]

Bravo, tes photos sont très belles.

[tik140]

bonjour
je vois le post avec du retard
time tes photos sont superbes
ton materiel est certainement sophistiqué mais les idées de photos sont de toi
et j apprecie beaucoup ...
merci pour ce cr
vincent

[time2tic]

le materiel n'est pas si sophisitque que ca.
un fuji Fx30 6Mega pixels
un caisson fuji dedie (coup de bol il est a double joint)
un complement grand angle INON
un flash deporte Epoque

Je presente HAL ici:
http://www.forum-mdp.com/materiel-et-technique-photographique-f15/je-vous-presente-hal-test-complement-grand-angle-sous-marin-t4311.htm

(thank you professor )

[Invité]

Bravo et merci pour les photos.
Ben.

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