fabrication d'un détendeur en vidéo (et en angliche, désol...)

[Fabrice]

[Jean-Michel]

merci pour la vidéo !

[Jean-Marc]

Presque de l'horlogerie !

[Invité]

Très intéressant, même pour un non plongeur.

[poussin]

Très intéressant ! J'adore les ballets de machines outils

[Invité]

Très intéressant !

Je n'aurais pas pensé que les détendeurs étaient fabriqués en laiton (ou autre alliage cuivreux) recouvert d'un revêtement type chromage ou autre mais plutôt en inox ? Y a t-il une raison à ça ?

Lionel

[Fabrice]

le coût et la facilité d'usinage?

[Invité]

Pour ceux que ça peut intéresser :
1ère partie : décolletage d'une barre en laiton, afin de réaliser le corps du détendeur.
2ème partie : usinage du corps, afin de réaliser le filetage extérieur et les formes intérieures.
3ème partie : usinage d'une seconde pièce, afin de réaliser l'étrier de connexion.
4ème partie : traitement de surface, afin de réaliser le nickelage.
5ème partie : injection de pièces plastiques.
6ème partie : assemblage du 1er étage à la main avec de beaux ongles et vissage de l'étrier.
7ème partie : test en pression du 1er étage.
8ème partie : assemblage du 2nd étage.
9ème partie : test en pression du 2nd étage.

Commentaire de la voix off : ouh là là, c'est très compliqué à faire un détendeur !!
Mon commentaire : ouh là là, j'espère que ce n'est pas le vrai process d'assemblage, parce que c'est plutôt rudimentaire en terme de cadence, répétabilité, qualité...

Pour info, ces différentes étapes sont très classiques pour tout produit en laiton, il n'y a pas grand chose de spécifique aux détendeurs (dans ma boite on fait exactement toutes ces opérations en Bretagne - décolletage, injection plastique, assemblage... sauf qu'on fait pas de détendeur )

[frenchiegirl]

merci pour la vidéo

sauf qu'on fait pas de détendeur )

tu devrais leur suggérer de lancer une nouvelle ligne de produits en leur disant que tu as déjà un panel de clients potentiels très importants

[Invité]

Je n'aurais pas pensé que les détendeurs étaient fabriqués en laiton (ou autre alliage cuivreux) recouvert d'un revêtement type chromage ou autre mais plutôt en inox ? Y a t-il une raison à ça ?

L'inox coûte cher et son usinage est laborieux (surtout pour faire des formes plus ou mojns compliquées). Le laiton est le matériau par exellence en usinage, car très facile à mettre en forme (Il y a aussi l'aluminium, mais trop "mou" pour réaliser des filetages et des pièces qui doivent résister à des hautes pressions).
Le chromage ou nickelage permet à la pièce en laiton d'être aussi bien protégée contre la corrosion qu'une pièce en inox, alors pourquoi se priver

[poussin]

On a laissé tomber la montre MDP, mais le détendeur MDP, ça se tente

[Invité]

merci pour la vidéo

sauf qu'on fait pas de détendeur )

tu devrais leur suggérer de lancer une nouvelle ligne de produits en leur disant que tu as déjà un panel de clients potentiels très importants

Ha oui, surtout que je suis au marketing !!!
Hé bien techniquement, on saurait concevoir et produire un 1er étage, tout comme plein d'autres entreprises. La seule chose, c'est que nous ne sommes pas du tout sur ce marché ; au pire nous pourrions être un sous-traitant d'une marque de détendeurs (on a bien Dräger comme client, mais pour ce que l'on sait faire - des raccords - et non des détendeurs).

[Invité]

Merci pour le lien.
Ben.

[Jean-Michel]

Le chromage ou nickelage permet à la pièce en laiton d'être aussi bien protégée contre la corrosion qu'une pièce en inox, alors pourquoi se priver

heu la c'est vite dit l'ami ... je travaille dans une boite ou nous maitrisons également ces procédés de fab (décolletage, tournage centre d'usinage a commande num ...) et des pièces en laiton chromé pour moi ... du bas de gamme : mon panel de client étant axé haute pression et géophysique il n'est pas question d'utiliser ce type de matériau : mou , tenant mal a la pression et tenant mal d'oxydation sévère (bon c'est vrai que le H2S est quand même un peu plus méchant que de l'eau de mer)

ne nous cachons pas les yeux le laiton chromé c'est économique point barre ... l'inox serait franchement mieux et l'idéal serait le titane ou l'inconel pour un détendeur haut de gamme, mais la .... coté prix vous allez dire que j'ai des gouts de luxe

si je te montre les pièces en laiton chromé qu'ils ont changées chez Aqualung sur mon legend lors de la dernière révision je suis sur que tu ne diras pas "aussi bien protégé" que l'inox ... mais pas trop mal pour un matériau économique a l'usinage

le nickelage ou le chromage n'est pas une barrière suffisante pour éviter la migration d'agents corrosifs a long terme et forme une peau craquelée a plus ou moins brève échéance dans un milieu corrosif comme l'eau de mer, d'ou la nécessité de rincer son matos avec beaucoup de soin

ne parlons même pas du poids conséquent des détendeurs actuels en raison de l'utilisation du laiton qui impose des parois épaisses pour tenir a 300 bars , le même détendeur dans du titane pourrait peser au moins deux fois moins lourd

Bref pour moi les détendeurs actuels sont sur des technologies hyper amorties et bas cout ce qui permet d'en garder la fabrication en europe pour de bonnes marges des fabricants, mais ne représentent en rien la technologie optimum d'un système haute pression

désolé j'ai été long ... mais faut pas me brancher sur la haute pression

[poussin]

Le MK25 existe en version titane il me semble

[Fabrice]

titane pur ou alliage????

[poussin]

http://www.scubapro.com/europe/french/scubapro-products/regulators/systems/mk25t--s600t-%5B14486%5D-%5B14492%5D
DÉTENDEUR TITANE MK25T/S600T
Ce système offre les mêmes performances que la version en laiton, mais avec la sophistication et la légèreté en plus :
* Le corps et les composants du MK25T sont usinés dans un bloc de titane.
* Cerclage et plaque en titane pour le S600T.

On dirait

[Fabrice]

ils sont fort chez Scubapro...

[Invité]

ne nous cachons pas les yeux le laiton chromé c'est économique point barre ... l'inox serait franchement mieux et l'idéal serait le titane ou l'inconel pour un détendeur haut de gamme, mais la .... coté prix vous allez dire que j'ai des gouts de luxe.

Nous somme d'accord : le laiton chromé fait bien l'affaire, et les détendeurs sont déjà bien assez chers !
Mais la vidéo présente la fabrication d'un détendeur plutôt basique, qui ne met pas en jeu de technologie si sophistiquée que ça
Et franchement quel intérêt d'avoir un détendeur en titane ou inconel pour la plongée loisir : on peut en effet parler de luxe (surcoût pour gagner en poids et résistance, mais pas forcément en performance...)

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