Permis côtier : fort taux de réussite!

[Jean-Marc]

On était une bonne trentaine de candidats à attendre de bon matin pour se présenter à l'examen du permis côtier au bâtiment des Voies Naviguables Françaises (VNF) près du port Edouard Hériot à Lyon . Un petit groupe se reconstitue des cours passés au bateau école. On me passe mon "livret du candidat" qui sert pour la certification.

Très encadrés et très surveillés ... tout le monde tient bon le petit boitier en plastoc configuré à son nom et n° matricule sous le sceau de la République...

Après quelques recommandations sur son usage, c'est parti pour 25 questions à réponses multiples avec un max de 25 secondes (30 au plus) pour répondre (jusqu'à deux réponse valable parmi 4 au maximum). 4 erreurs au plus pour valider. C'est parti :

"Vous naviguez au 160 et vous rencontrez cette balise....

A- vous la laissez à droite
B- vous passez indifférent à droite ou à gauche
C- vous la laissez à gauche
D- vous vous en écartez largement"

Rien de bien sorcier en fait mais sait on jamais, mieux vaut ouvrir l'oeil et tendre la bonne oreille.

La 25ème question arrive non sans un soulagement général. On appelle un 1er candidat pour les résultats . L'examinateur dit ensuite : "bon pour les autres vous pouvez souffler!". Ouf. On en saura pas plus sur nos performances.

Le patron du bateau école nous attend dans la cour. Il est venu en bateau (un 75cv inboard) qu'il a amarré au quai des VNF sur le Rhône pendant qu'une autre session de 30 passe. J'ai même droit au premier briefing pré-appareillage, consigne de sécu, les gilets, les noeuds (chaise, cabestan). La validation de la pratique sera faite par le moniteur dans les semaines qui viennent, pendant que j'enchaine sur le fluvial en marin d'eau douce.

[Fabrice]

féloches JMarc!!!!

[frenchiegirl]

Félicitations mon capitaine !!

voilà encore une bonne chose de faite

[Invité]

Commandant sur la passerelle!

[micromeca]

J Marc, à fond dans sa passion !

Lionel

[mirza]

Mes félicitations Jean-Marc

mirza

[Jean-Marc]

Euh ... au demeurant méfiez vous si vous êtes plaisancier. Les prunes coûtent un oeil . Exemple : vitesse excessive dans la bande des 300m (5 noeuds)
Délit : Art 63 du Code disciplinaire et pénal de la marine marchande; sanction : 3750 € et/ou 6 mois d'emprisonnement ...

[tik140]

bravo jmarc
c est vrai que les amendes coutent cher
chez nous les gendarmes maritimes cachent les radars en entrée de port !!!
et a plus de 5 nds t es cuit
malheureusement les jets on fait beaucoup de mal coté vitesse
c est pourquoi aujourd hui on paye !!!
vincent

[ocedare]

Ici salle des machines, attendons vos ordres

[P@ul]

Félicitations Jean-Marc !



Cordialement,
P@ul

[Fabrice]

Euh ... au demeurant méfiez vous si vous êtes plaisancier. Les prunes coûtent un oeil . Exemple : vitesse excessive dans la bande des 300m (5 noeuds)
Délit : Art 63 du Code disciplinaire et pénal de la marine marchande; sanction : 3750 € et/ou 6 mois d'emprisonnement ...

une belle source d'énervement ça aussi!... le contrôle du respect des vitesses dans la bande des 300m... quand à côté de ça on se fait passer sur la tête par les plaisanciers du dimanche (et des vacances aussi) et les jetskis quand on est en plongée avec des baptêmes et qu'il n'y a jamais un gendarme maritime pour contrôler et verbaliser la chose.

réponse de la maritime après une entrée "un peu rapide" au port: "désolé monsieur on ne peut pas être partout"...

sortir ou rentrer vite dans un port n'a probablement jamais tué personne par contre tous les ans il y a des accidents avec le non respect des pavillon de plongeurs ou d'apnéistes.

[Jean-Michel]

Félicitations capitaine

[Jean-Marc]

Le fluvial c'est assez amusant aussi d'après ce que je vois avec les "montants" et les "avalants" ...

[jecko]

Félicitation Jean-Marc.

[Jared]

Bravo!