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épave d'airbus

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Message par oliouchka Mer 14 Jan - 11:24

http://fr.wikipedia.org/wiki/Accident_de_l%27Airbus_A320_de_Air_New_Zealand

C'est triste pour les victimes... Sad

Mais les clubs de la région pensent que ce sera bientôt ouvert à la plongée. L'appareil est désormais posé dans les 40m, les deux ailes détachées.

On n'en sait pas plus, mais je pense que ça doit être intéressant, tout autant que flippant !

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Message par Invité Mer 14 Jan - 11:45

ça doit faire "bizarre" de plonger sur un Airbus A320 qui vient tout juste de couler...
mais ça serait intéressant, ne serait-ce que pour la taille de l'épave !

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Message par oliouchka Mer 14 Jan - 11:51

oui, je pense que ça doit faire bizarre !
déjà le Junker 88 je n'en revenais pas...

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Message par poussin Mer 14 Jan - 12:38

Un peu "frais" comme épave. Ca doit chopper aux tripes...
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Message par Fabrice Mer 14 Jan - 12:47

je plussois! autant j'adore les épaves (d'avion incluses) autant là... c'est comme plonger un bateau qui viendrait de couler! de plus il doit encore y avoir des corps dedans! beaucoup d'épaves sont liées à la mort d'hommes mais là c'est trop frais pour moi voire morbide...

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Message par poussin Mer 14 Jan - 12:50

Je pense qu'ils ont eu la décence de rapatrier les corps auprès des familles...
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Message par Fabrice Mer 14 Jan - 12:51

tous n'ont pas été retrouvés et je ne sais pas si l'épave elle même a été fouillée!?...


Dernière édition par Fabrice le Mer 14 Jan - 13:11, édité 1 fois

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Message par oliouchka Mer 14 Jan - 13:00

poussin a écrit:Je pense qu'ils ont eu la décence de rapatrier les corps auprès des familles...
ceux retrouvés oui. L'épave a été fouillée par les plongeurs démineurs de ce que j'ai pu lire...

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Message par Invité Mer 14 Jan - 15:23

Laissez lui le temps de se peupler de faune et de flore!

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Message par Fabrice Mer 14 Jan - 17:09

ça se colonise pas bien l'alu et/ou les alliages d'alu.... je pense que les premiers à plonger dessus en dehors de la gendarmerie ou l'armée seront malheureusement les pilleurs...

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Message par Invité Mer 14 Jan - 17:24

un peu glauque tout de même ! mais pourquoi pas !

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Message par oliouchka Mer 14 Jan - 17:36

Fabrice a écrit:ça se colonise pas bien l'alu et/ou les alliages d'alu.... je pense que les premiers à plonger dessus en dehors de la gendarmerie ou l'armée seront malheureusement les pilleurs...

ça se revend les morceaux d'airbus ? Shocked
ça fait froid dans le dos... pale

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Message par Fabrice Mer 14 Jan - 17:39

certaines pièces, certains morceaux du dit avion sont dans des métaux "rares" et chers... et puis un manche de A320 ça doit faire bien dans un musée perso???????

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Message par oliouchka Mer 14 Jan - 17:54

... consternée je suis...

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Message par frenchiegirl Mer 14 Jan - 18:54

ça ne me fait rien de plonger sur des épaves vieille de quelques dizaines d'années mais là c'est sûr que ça doit faire un choc Shocked

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Message par Invité Mer 14 Jan - 21:41

Je trouve ça vraiment glauque d'aller plonger dans les débris d'un avion récent. Un vieil avion de guerre, ok mais un airbus fraîchement écrasé, c'est trash. Si en plus l'épave n'est même pas colonisée, je vois pas l'intérêt. Enfin chacun son truc...

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Message par Invité Jeu 29 Jan - 22:09

J'ai travaillé dans la récupération de métaux:
- oui il y a un trafic de pièces de rechange d'occasion-dont l'usage est interdit pourtant- à destination surtout de l'Afrique et de l'amérique du sud. Mais les compagnies usant de ces expédiants n'ont pas d'Airbus, très complexe, plutôt des Boeing 737 d'anciennes générations ou des avions russes.

-les alliages d'alu aéronautique valent cher seulement si démontés et triés correctement car il faut savoir exactement ce que c'est comme nuance, on n'analyse pas morceau par morceau, sinon c'est du métal blanc tout venant comme de la casse-auto difficile je suppose à rentabiliser avec une exploitation en plongée avec bateau, etc ,etc.
- Il existe un petit marché des souvenirs décoratifs mais bien alimenté par les casses officielles surtout pays de l'est.

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Message par Invité Lun 9 Fév - 17:37

La Breitling du commandant de bord peut-être ?

Sinon je suis assez d'accord avec vous, c'est un peu voyeur de plonger sur un accident tout frais...

A la limite sur celui qui s'est posé dans l'Hudson river en janvier (0 victimes) mais je suis pas certains qu'ils l'aient laissé couler.. et puis plonger dans l'Hudson au mois de février, faut être motivé...

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Message par Invité Lun 9 Fév - 17:45

Tom a écrit:La Breitling du commandant de bord peut-être ?

Beu, non ! la Roro GMT est beaucoup plus class !!! La Breit c'est pour le Stewart :mortderire: !

Lionel

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Message par Invité Lun 9 Fév - 19:27

J'ai été me "promener" des années après l'accident dans la forêt d'Ermenonville.
Ça prend aux tripes. pale L'impression que la vie n'a toujours pas repris ces droit.
Alors plonger sur cette épave c'est sans moi, trop frais trop glauque.

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Message par Fabrice Lun 9 Fév - 19:51

la plupart des épaves ont leur lot de fantômes étant le résultat de naufrages (météo ou guerre, etc...) et ont souvent emmené avec elles qq infortunés marins.... cependant la "fraîcheur" de l'épave de l'airbus rend les choses bien plus glauque que d'habitude!...

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