Besoin d'un peu d'aide pour ma SKX 007... 8 sec d'avance par minute :(

[pixie]

Bonjour à tous,
LA SKX 007 avec son bracelet NATO, c'est un coup de foudre vieux de plus de 5 ans. Je n'ai pas fréquenté ce forum car cette montre me comble et je n'ai jamais eu envie "d'aller voir ailleurs". je compte garder ma Seiko le plus longtemps possible, et si je devais racheter aujourd'hui une montre sans limitation de budget je prendrai exactement la même.
Après toutes ces années de bons et loyaux service, je rencontre aujourd'hui quelques problèmes. J'ai déjà eu plusieurs fois l'occasion d'ouvrir cette montre et de régler l'avance ou le retard à la raquette. Jusqu'à hier j'avais moins d'une minute de retard par semaine.

C'est une montre que je porte tous les jours, je l'enlève juste pour dormir et la pose à plat.
Elle s'est arrêtée à mon poignet en fin de matinée. Comme je l'ai mise moins longtemps ce WE je me suis dit que le "ressort" devait être un peu détendu.
Je la secoue pendant quelques minutes et elle repart.

...sauf que là, elle est repartie comme une balle la trotteuse. J'ai une avance de 8 secondes par minute ! C'est pas une trotteuse, c'est une hélice.

Je me dis qu'il y a un problème d'avance que la raquette va avoir du mal à rattraper.
Quelles sont mes solutions/options ?

Quelqu'un a déjà eu le problème ?
C'est réparable, ou le calibre est bon pour la poubelle ?
Si je rachète un calibre chez M. Lee , c'est facile à remplacer soi même ou il faut l'apporter chez un horloger (genre rue de Levis dans le 17ème) ?
Ca vaut quand même le coup de s'acharner ? entre le calibre et la MO, peut être que c'est plus intéressant d'en racheter une neuve sous garantie ?

Merci à tous pour vos réponses

Frédéric

[titus]

Une telle avance ça doit être du magnétisme. Dans ce cas ça se répare en 3 secondes chez ton horloger qui doit avoir un démagnétiseur.
Ou alors le spiral colle, là encore rien de grave pour un horloger, démontage, lavage, remontage, quelques jours au plus.
Pour le moment oublie l'option changer de calibre, il n'y surement rien de grave.

Fabrice

[pixie]

Merci beaucoup Fabrice pour ta réponse, je suis rassuré. Direction l'horlogerie !

[luc1957]

Bonjour à vous,
Pour ce que j'ai étudié quelque peu l'horlogerie à l'école...
L'avance augmente (SOUVENT) avec le niveau de saleté que le calibre accumule.
En effet, l'amplitude diminue... en même temps que le battement (aller-retour du balancier) se fait plus rapide.
Par ailleurs, pour ce que je réalise les entretiens de mes calibres (simple) moi-même... il m'arrive souvent, AUSSI, de constater qu'un mouvement "avance", après démontage, nettoyage et lubrification (facteur probablement à mettre sur le compte d'une trop grande viscosité des huiles employées).
=> Je suis preneur en la matière !
PS : comme souligné supra... de l'huile sur un spiral "colle" les enroulements entre eux... et a pour effet de diminuer l'amplitude.

[tartine.74]

Pixie, tu peux faire confiance à Titus, l'un de nos "maîtres-horlogers", et ce que dit Luc 1957 est frappé au sceau du bon sens.

Ceci dit, dans le cas d'une SKX 007, il faut quand même sérieusement se poser la question du remplacement, eu égard au faible coût de la montre comparé au coût d'un vrai rhabillage.

[xf5840]

de plus, cela permet d'avoir quelques pièces de rechange... (lunette, insert, couronne, etc) en cas de pépin.

[Léo29]

C'est ce que j'ai eu fait : un mouvement neuf commandé chez Mr Lee, donc une montre qui marche pour pas grand chose . . . et des pièces pour jouer !

[pixie]

Encore merci à tous pour vos réponses, finalement l'horloger m'a réglé le problème en  moins de 24h. Il a été assez évasif sur les raisons de cette avance, mais finalement, je trouve toutes les infos manquantes sur ce forum.
Ma 007 fonctionne à nouveau avec une avance très raisonnable. Je vais pas racheter de calibre tout de suite chez M. Lee, le cas échéant je n'hésiterai pas c'est cool  de savoir que toutes les pièces sont disponibles pour pas trop cher.

J'ai quand même encore une question. Depuis que j'ai récupéré ma montre j'ai remarqué un  jeu anormal qui ne correspond pas à celui du balancier. J'ai l'impression que le mécanisme à tendance à flotter un peu sur l'axe vertical (montre posée à plat). Je pense qu'il  y a un truc pas bien resserré. J'ai ouvert le dos pour regarder mais je n'ai aucune idée de l'endroit où agir. Quelqu'un sait comment on fait ?

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