Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
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Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
Rendez-vous ce matin sur le port de Toga, la Squadra Corsica-Photosub, Jean Guy, Christopher et Guillaume pour aller faire l'épave du FIAT RS 14, une sacré première car cette épave a été plongée par très très peu de personne et surtout jamais photographié, une véritable première. Après les préparatifs sur le port direction sur le site, nous aurons cette fois si quasiment une sécurité surface par plongeur, quel luxe. Immersion, et après trois minutes de descente c’est l’instant magique, un des flotteurs est devant nous, c’est énorme. Nous plongeons au Trimix (19/30), l’épave est sur un fond de 70 mètres conforme au croquis de Joël Petit. Le temps passe trop vite, et après quelques clichés et une vidéo, il est temps de remonter. Un grand merci à Joël Petit et Pascal verdier sans qui cette aventure n’aurait pas pu se faire.
Un petit retour sur la lampe de screech, comportement impeccable au fond, très bon éclairage qui vas d'ailleurs me gêner quand je suis en mode photographique, elle aime la profondeur et le manque de lumière, sacré lampe et bravo au Prof et ses élèves !!! prochaine étapes -72 m (peut-être un -80m mais c'est en projet ..)
La lampe monté sur ma platine sous la caméra (G-eye) .. : (Crédit Photo de David)
Épave de l'hydravion dans le port de Bastia en 1943, des enfants jouent dessus .. l'épave a été remorqué puis coulé au large du port sur un fond de 70 mètres :
Croquis de Joël Petit, un des pionniers qui a plongé dessus, (à l'époque c'était à l'air) donc chapeau pour le croquis et les détails.
La version ronde :
La version Vidéo :
Re: Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
Bravo!!!
Quel pied!
Quel pied!
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La plongée à l'oxy pur est un travail qui se fait dans le feutré.
Nostromo- Alopias Vulpinus (Membre honoraire)
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Re: Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
magnifique y'a de la vie !
merci
merci
nono le tourteau- Rhincodon typus
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Re: Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
une bien belle épave
d ou l intérêt du trimix quand il y a quelque chose a voir c est parfait
merci du partage
vincent
d ou l intérêt du trimix quand il y a quelque chose a voir c est parfait
merci du partage
vincent
tik140- Rhincodon typus
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Re: Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
Subsilver a écrit:
Un petit retour sur la lampe de screech, comportement impeccable au fond, très bon éclairage qui vas d'ailleurs me gêner quand je suis en mode photographique, elle aime la profondeur et le manque de lumière, sacré lampe et bravo au Prof et ses élèves !!! prochaine étapes -72 m (peut-être un -80m mais c'est en projet ..)
YAISSSSSSSSSSSSE , c'est vrai que plus on lui en donne plus elle apprécie , et encore tu m'en diras des nouvelles après une nocturne.
Bon , je crois que la nouvelle bague de fermeture vissée est définitivement adoptée , pour de la plongée loisir c'est assez étanche.
De superbes images comme d'habitude , merci à toi.
screech- Carcharodon carcharias (Modérateur)
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Re: Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
magnifique ! félicitations pour cette première photographique
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Douxding's power dive team - TDI-SDI Assistant Instructeur - Niveau IV - Trimix - plongeur Pathfinder CCR Trimix - Instructeur photo/vidéo - plongeur recycleur O2 !
Re: Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
ps: c est moi ou la luminosité a l air etonnante a -70m ??
Nemo- Cetorhinus maximus
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Re: Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
Superbe, merci pour le récit et les photos !
PépéO2- Cetorhinus maximus
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Re: Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
Bonjour et merci. Nous avons passé dans la zone des 35 mètres une nappe de plancton assez épaisse et qui nous a assombris énormément au fond, la lumière vient principalement du Fisheye et des éclairages (Lampe, phare etc..).
Le Trimix est une obligation sur ce type de plongée, surtout qu'il y a du filet et quelques pièges, en cas de pépin il faut pouvoir réagir au mieux et au plus vite.
Dans tous les cas c'est une plongée à refaire surtout pour aller photographier la plaque qui contient les informations sur l'avion, N° série ect ..
@++
Le Trimix est une obligation sur ce type de plongée, surtout qu'il y a du filet et quelques pièges, en cas de pépin il faut pouvoir réagir au mieux et au plus vite.
Dans tous les cas c'est une plongée à refaire surtout pour aller photographier la plaque qui contient les informations sur l'avion, N° série ect ..
@++
Re: Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
Nemo a écrit:
ps: c est moi ou la luminosité a l air etonnante a -70m ??
Salut,
Il y avait une bonne visi au fond, mais pas beaucoup de lumière. C'est les réglages de l'appareil photo de Stephan qui donnent cette impression de luminosité. Avec le flash, sur mes photos, on a l’impression qu'il fait nuit :
1/ la partie la plus haute de l'épave avec le flotteur tribord affaissé, dressé vers la surface
2/ Oursin melon et petite araignée sur le flotteur
3/ empennage de l'hydravion
4/ pas farouche, le congre est venu faire un bisou sur le dôme de l'appareil
5/ l'avion est posé à l'envers, on devine l’énorme flotteur au dessus du moteur.
6/ pourquoi les hélices ne sont pas tordues ? bin ... parce que c'est un hydravion !
Pourtant à quelques milles du Bombardier B26, cette épave très concrétionnée est recouverte d'huitres. Le B26, lui est propre, juste recouvert de "poussières"
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Re: Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
davinu a écrit:
Salut,
Il y avait une bonne visi au fond, mais pas beaucoup de lumière. C'est les réglages de l'appareil photo de Stephan qui donnent cette impression de luminosité.
Ya aussi qu'il à une super lampe pour l’éclairage d'ambiance
screech- Carcharodon carcharias (Modérateur)
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Age : 51
Localisation : nice
Date d'inscription : 10/10/2008
Re: Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
Faut dire qu'il ne doit pas avoir souvent de la visite. Alors il en profite...davinu a écrit:pas farouche, le congre est venu faire un bisou sur le dôme de l'appareil
Merci à vous pour cette plongée par procuration.
pmk- Cetorhinus maximus
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Localisation : La Manche
Date d'inscription : 04/08/2009
Re: Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
pmk a écrit:Faut dire qu'il ne doit pas avoir souvent de la visite. Alors il en profite...davinu a écrit:pas farouche, le congre est venu faire un bisou sur le dôme de l'appareil
c clair !
Invité- Invité
Re: Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
Merci de ce CR..
C'est superbe.
Je me demandais à quoi ressemblait cet appareil quand il volait...
QQ photos :
et en maquette
C'est superbe.
Je me demandais à quoi ressemblait cet appareil quand il volait...
QQ photos :
et en maquette
Invité- Invité
Re: Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
Merci Manta
Une autre photo du Fiat dans le port de Bastia en 1943, derrière, un bateau coulé lors du bombardement (on voit l'énorme trou à l'avant !)
Une autre photo du Fiat dans le port de Bastia en 1943, derrière, un bateau coulé lors du bombardement (on voit l'énorme trou à l'avant !)
Invité- Invité
Re: Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
C'est vache de faire bisquer ceux qui peuvent pas plonger en ce moment ! Grrrrrr !
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Re: Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
Magnifique comme d'habitude !
vinvalilo- Cetorhinus maximus
- Nombre de messages : 1467
Age : 52
Localisation : PACA
Date d'inscription : 29/11/2010
Re: Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
"Pourtant à quelques milles du Bombardier B26, cette épave très concrétionnée est recouverte d'huitres. Le B26, lui est propre, juste recouvert de "poussières"
Serait il possible que une différence d'alliage utilisé pour la construction de ces deux avions de nationalité différente soit responsable de ceci?
Serait il possible que une différence d'alliage utilisé pour la construction de ces deux avions de nationalité différente soit responsable de ceci?
Invité- Invité
Re: Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
jean737 a écrit:"Pourtant à quelques milles du Bombardier B26, cette épave très concrétionnée est recouverte d'huitres. Le B26, lui est propre, juste recouvert de "poussières"
Serait il possible que une différence d'alliage utilisé pour la construction de ces deux avions de nationalité différente soit responsable de ceci?
c'est bien possible, à moins que ce soit la composition de la peinture ?
Invité- Invité
Re: Epave du FIAT RS14 de Bastia -70M
Le B26 n'était pas peint, il était brut car le remplaçant du leader qui avait eu un problème au décollage !!
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