opérateur radio ....

[Jean-Michel]

Journée "CRR" aujourd'hui Certificat de Radiotéléphoniste Restreint : sésame indispensable pour pouvoir utiliser la VHF marine ... quelle purge ce cours : un exam a la Française : questions de détail inutiles et zéro pratique .... enfin une bonne occase de ressortir la Vostok "opérateur radio"



qui a dit "pan pan pan"

[ocedare]

Elle est belle sur ce bracelet

[time2tic]

la ptiote russe a repris du service avec grand plaisir, j'en suis sur...

[Jean-Michel]

Elle est belle sur ce bracelet

et puis un bracelet "james bond" sur une russe je trouve cela marrant

[jecko]

Félicitation pour ce nouveau certificat.
Très chouette mise en scène.

[Jean-Michel]

Félicitation pour ce nouveau certificat.
Très chouette mise en scène.

pas encore obtenu le certificat c'était le cours aujourd'hui

[françois assay]

Elle est belle sur ce bracelet

et puis un bracelet "james bond" sur une russe je trouve cela marrant

C'était le deuxième de la série "From Russia with love !"

[awala]

c'était peut etre pas le certificat qui était restreint mais le cours
sinon vraiment sympa la vostok radio

nico

[frenchiegirl]

oh non, le cours est tout sauf restreint d'ailleurs ils feraient bien de le restreindre un peu car les 3/4 des questions sont totalement inutiles

[awala]

ca me rappelle des cours que j'ai eus cette année
en tout cas bon courage pour la suite

nico

[Jean-Marc]

oh non, le cours est tout sauf restreint d'ailleurs ils feraient bien de le restreindre un peu car les 3/4 des questions sont totalement inutiles

bravo pour l'avoir supporté ! Il y a des trucs pas inutiles mais comme toujours un fatras de réglementaion et de descriptif adminstratif totalement inutile. J'ai cru voir que depuis très peu la France accorde dérogation du CRR pour les VHF portables (5W) pour les plaisanciers dans ses eaux territoriales. Me suis je trompé?

[Jean-Michel]

bravo pour l'avoir supporté ! Il y a des trucs pas inutiles mais comme toujours un fatras de réglementaion et de descriptif adminstratif totalement inutile. J'ai cru voir que depuis très peu la France accorde dérogation du CRR pour les VHF portables (5W) pour les plaisanciers dans ses eaux territoriales. Me suis je trompé?

justement on a pas trouvé le texte, mais si tu as de l'info je suis preneur : quelle purge ce cours CRR !

[tik140]

j ai entendu la même chose pour les vhf portables
mais j ai pas le texte de loi ...
moi je préfère les CCR
nuls ces cours et prise de tête je confirme !
vincent

[Invité]

@JM: très sympa cette Vostok, elle date de quand?

Persuadé qu'elle ferait plaisir à certains vieux radios nostalgiques...a bord des navires de commerce ils ont disparu, la fonction d'opérateur radio (maintenant GMDSS) a été transférée sur les épaules d'un des lieutenants (navigation ou sécurité). Hélas plus personne ne veille les créneaux rouges depuis qu'internet est arrivé sur les navires (tt le monde "tchatte"), hormis quelques russes ou philippins .

[Jean-Michel]

@JM: très sympa cette Vostok, elle date de quand?
.

C'est une édition spéciale faite pour un forum il y a 2 ou 3 ans, Jean-Marc pourra t'en dire plus

[Petit Fred]

Jolieeee

petite question : à quoi servent les 4 zones rouges ?

[Subsilver]

j ai entendu la même chose pour les vhf portables
mais j ai pas le texte de loi ...
...

salut idem, plus d'obligation c'est libre.

[Jean-Marc]

Jolieeee

petite question : à quoi servent les 4 zones rouges ?

Une très longue histoire que ces secteurs de 3min. Je te renvoie sur un ancien post "Un lointaine conséquence du naufrage du Titanic" :

http://www.forum-mdp.com/vos-galeries-photos-et-revues-pictures-and-reviews-f10/vostok-or-une-lointaine-consequence-du-titanic-t1328.htm?highlight=titanic

Suite de la tragédie du Titanic du 14 avril 1912 des nouvelles réglementations radios furent établies avec 4 fractions de 3 min par heure de silence radio afin de mieux capter les messages de détresse sur les canux radio très encombrés de l'époque. Des horloges spécifiques des salles radio devaient avoir un cadran indiquant tout les passages de 4 secondes consécutives en rouge permettant à l'opérateur la transmission des signaux d'alerte sur 4s selon la réglementation. Afin de forcer l'attention des opérateurs radio sur les zones d'écoute et de silence sur le canal AM 500 kHz (SOS morse) 2 périodes de 3 min au quart et moins le quart devaient être repérées en rouge.

Des modèles ultérieurs indiquaient en plus des zones de 3 min à l'heure pleine et à la demie heure pour l'autre canal de détresse 2182 kHz (voix MAYDAY MAYDAY MAYDAY).

De nos jours les signaux de détresse sont définis selon le Système Mondial de Détresse et de Sécurité en Mer SMDSM (GMDSS en anglais : Global Maritime Distress and Safety System). Le SMDSM est un système de radiocommunications intégré, de couverture mondiale, coordonné au niveau international, basé sur des systèmes de télécommunications automatiques et faisant appel à de nouvelles technologies (satellites, Appel Sélectif Numérique…) et de nouvelles procédures d'exploitation rendant ces horloges obsolètes.

La dérogation aux certifications radios à venir pour les plaisanciers ne serait valable que dans les eaux territoriales uniquement les VHF portables de puissance 5W maxi. L'usage des VHF fixe (25W) avec ASN (DSC) resterait soumis à licence d'exploitation plus CRR (Short Range Certificate).

[frenchiegirl]

j ai entendu la même chose pour les vhf portables
mais j ai pas le texte de loi ...
...

salut idem, plus d'obligation c'est libre.

on ne trouve aucun texte indiquant que c'est libre et sur le site de l'ANFR c'est encore marqué comme obligatoire

[Petit Fred]

Achtung .... il semble que le décret devait passer en Juin mais je ne le trouve pas .... il doit y avoir du retard, Domenech est à l'assemblée cet après midi, ils doivent surement en parler o-))

[Jean-Marc]

Je me souviens ou j'ai vu cette information : c'était sur un forum de kayak de mer ...

http://www.kayakdemer.eu/forum/showthread.php?6030-Suppression-du-CRR-(certificat-restreint-de-radiot%E9l%E9phonie-VHF)

L'arrêté n'est pas encore paru semble-t-il ...

[Subsilver]

Salut, en ayant lu le post de Jean-marc lors de son examen, j'ai demandé autour de moi pour le passer aux gens du Club de Plongée entre autre (Phares et Balises, Douanes etc ..) et tous m'ont dit que ce n'était plus la peine, et de plus plus personne ne le fait passer en tout cas en haute-Corse.

Voilà pour la petite histoire.

[frenchiegirl]

pour l'instant "officiellement" il est encore obligatoire, mais si on pouvait s'en passer ce serait franchement bien

j'ai appelé la capitainerie de St Raph cet aprem, ils n'ont pas su me répondre et m'ont demandé de voir directement avec les AffMar ou l'ANFR. Mais vu l'heure je n'ai réussi à joindre personne, je réessaierai demain

[aikidive]

Imaginez ce que peuvent être les examens aéronautiques !!!!!
Les différences entre la vieille Europe et l'Amérique du nord sont énormes...
D'un côté, former une élite intellectuelle fort compétente, entre autre en droit aérien et avantages sociaux, et de l'autre un pragmatisme avéré....
Mais au bilan, les pilotes de mon côté de l'atlantique ne sont pas moins bons que les confrères européens...