Les B-Uhr

[Jared]

Les B-Uhr



Les plus connues des montres-bracelets « allemandes » sont indiscutablement les montres dites 'd'observation'. Ces 'Beobachtungsuhr' ont un diamètre standard de 55 mm. Cette grande taille s'explique par le fait qu'elles sont animées par des mouvements de montre de poche, du même type que les chronomètres de pont utilisés dans la marine.

Dans l’aviation, les pilotes avaient besoin de montres pouvant être facilement consultées lorsqu’ils avaient les deux mains sur le levier de commande. Leur chronomètre devait pouvoir être fixé au bras ou à la cuisse par-dessous la combinaison d’aviateur, ce qui a donné naissance à ce nouveau type de montres-bracelets géantes.



Le cahier des charges très détaillée du RLM ( Reich Luftfahrt Ministerium ) fixait la forme des aiguilles, le type de cadran et jusqu’à la détermination du caractère à utiliser de même que les dimensions de la couronne.



Toutes portent un triangle fluorescent à douze heures. Celui-ci permettait au pilote de s’orienter instantanément en toutes situations.



Le cadran à fond noir porte les chiffres arabes des heures en vert fluorescent, comme les baguettes des minutes selon les modèles. Les aiguilles, elles-aussi lisibles de nuit, sont de type 'aile de mouche' pour les heures et les minutes. La couronne de remontoir en forme de poire permet le remontage, même avec des gants.



L’aiguille des secondes est montée en position centrale, plus aisée a lire qu'un petit cadran a 6 heures, montage le plus courant à ce moment-la. Elles sont portées au-dessus de la combinaison de vol, fixées par un gros bracelet, soit en cuir fauve, soit en chèvre gris.



Les montres de navigation sont des chefs-d’œuvre d'horlogerie, d'une grande précision, caractérisées par la possibilité de stopper l'aiguille des secondes en tirant a fond la couronne de remontoir, ceci pour synchroniser la montre avec une horloge-mère ou un signal radio horaire. Elles ont été manufacturées a partir de 1936 par les sociétés horlogères les plus réputées, allemandes ou suisses.

Les manufactures sélectionnées comme fournisseurs officiels de la Luftwaffe furent :
- IWC



A la demande de la Luftwaffe, IWC va développé avant la Seconde Guerre Mondiale une montre professionnelle de grande taille munie du calibre de montre de poche 52 SC à seconde centrale.
-A. Lange und Söhne



- Laco



- Stowa



- Wempe



Les montres d'observation portent de nombreuses marques.



Sur le coté gauche de la boîte Fl 23883 (Flieger Uhr) correspondant a l'article montre d'observation.
Sur le fond: le numéro de la montre a l'extérieur et a l'intérieur, un tableau portant le numéro de référence, d'usine, de fournisseur.
Sur le mouvement, signature du fabricant et nombre de pierres (rubis).

Les montres d’observation sont devenues un équipement indispensable aux navigateurs, depuis l’adoption de la route à l’estime, qui combinait l’utilisation en vol du compas et de l’altimètre avec des itinéraires dont les points de changement de cap étaient fixés d’avance au sol.



Ces montres étaient d’une robustesse à toute épreuve, capable de résister aux accélérations brutales comme aux grandes variations de température. Elles sont devenues des pièces incontournables marquant l'histoire de l'horlogerie et des montres militaires en particulier!



cr ph: Konrad Knirim, watchsites.net, watches.de

[micromeca]

Merci pour l'histoire de ces montres que j'adore !

Lionel

[Fabrice]

mouaiiiiip elles sont bien sympas c'est fleiger!

[patrick]

Yep !!

j'aime

[P@ul]

Merci beaucoup,

Ton reportage est fort sympathique.

Cordialement,
P@ul

[h trois]

Très instructif.

Merci pour le boulot, Jared.

On remarque sur ce document que non seulement ces montres étaient imposantes en diamètre, mais aussi en épaisseur: 21mm du fond au dôme de la glace et rien que la mesure fond/lunette nous donne 16mm.

Sacrée bêtes.


H3

[Lautrec]

Merci Jared...

Tu vas craquer !?

[Jared]

C'est possible...

Heureux que ce sujet vous intéresse.

[Jean-Michel]

merci pour ce récapitulatif historique !

[khunsa]

wunderbach !

[Discret]

Un historique très simpa à lire, je sent que je vais craquer un jour ;-)

[skeleton]

super sujet , merci .

[Invité]

Beau sujet ,bien rédigé ,sur des montres vraiment dignes d'interet et sobres d'aspect qui plus est !!!

Pour info : l'aviateur allemand à droite (croix de fer au cou) en gros plan etait l'equipier de Josef Priller lorsqu'il fit son passage au dessus des plages normandes le 6 juin 44 (Voir "le jour le plus long" pour ceux qui ne connaissent pas ).

Par contre allez jeter un oeil ici:
http://www.archimede-uhren.de/EN/Pilot-family.htm

J'en posséde une ,et c'est une merveille ;pour un prix correct de plus !!

[Invité]

Merci beaucoup !

Maintenant je regrette que l'esthétique B-uhr ait été reprise 50.000 fois et notamment à tort et à travers: certaines ont même des petites secondes ce qui est un non sens complet ! J'en ai même vu une avec le triangle à l'envers. Bref, du grand n'importe quoi.