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Longines Twenty-Four Hours

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Longines Twenty-Four Hours Empty Longines Twenty-Four Hours

Message par Invité Dim 30 Jan - 1:09

Article vu sur http://www.montres-de-luxe.com/Longines-Twenty-Four-Hours-reedition-de-la-montre-des-pilotes-de-la-celebre-Swissair_a4553.html


Longines Twenty-Four Hours : réédition de la montre des pilotes de la célèbre Swissair

La marque horlogère Longines (Swatch Group), revisite ses classiques en présentant en avant-première de la Foire de Bâle 2011, la Longines Twenty-Four Hours. Une montre de 47.5 mm au design résolument vintage qui reprend le look et les caractéristiques des garde-temps que portaient les pilotes de ligne de la compagnie Swissair dans les années 50, à savoir un cadran indiquant l’heure sur 24 heures. Explications.

...

La montre portée en vol par Harry Hofmann, navigateur Swissair sur les avions de lignes DC-4, DC-6, DC-7, DC-8 et Coronado jusqu’en 1974, a été spécialement fabriquée pour la compagnie aérienne par Longines au début des années 1950 ; elle porte le numéro de série 8237331.

Elle est équipée du calibre Longines 37.9N à seconde au centre, mis au point dans les années 1940, et utilisé dans les montres Longines destinées aux pilotes. Une marque Swissair est gravée sur le fond de sa boîte en acier.

Les archives de Longines révèlent qu’elle fait partie d’une série de 70 pièces mise en fabrication entre 1953 et 1956 et destinée exclusivement à la compagnie d’aviation suisse. Cette pièce est techniquement apparentée à la montre pour aviateurs The Longines Weems Second-Setting Watch, mise au point en 1927, ou la montre Lindbergh Hour Angle Watch produite par Longines dès 1932.

...

Cette année, la marque horlogère de Saint-Imier a choisi cette montre tant en raison du rôle historique et fonctionnel qu’elle a joué qu’en raison de la force esthétique qu’elle a conservé (elle est en effet, tout à fait en phase avec la mode actuelle des montres vintage). Elle a été baptisée Longines Twenty-Four Hours.

Ce garde-temps d’aviateur est équipé du calibre L704.2 à remontage automatique qui permet une révolution de cadran en 24 heures. Sa boîte en acier inoxydable de 47,50 mm abrite un cadran noir mat affichant 24 chiffres arabes blancs garnis de superluminova tandis qu’une minuterie « chemin de fer » facilite la lecture des minutes.

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Lionel

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Message par françois assay Dim 30 Jan - 1:21

47,5!!!! affraid Il ont fumé la moquette chez Longines.
Domage,l'idée était sympa.

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Message par poussin Dim 30 Jan - 9:15

C'est énorme mais pour le coup les Pilot Watches ont toujours été énorme: question de porté sur les blousons de vol, manipulation avec les gants, visibilité sans lâcher les commandes, etc
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Message par time2tic Dim 30 Jan - 9:37

micro, on en a deja parle de celle la!
J'ai vu l'originale recemment, et l'originale est un montre, qui doit faire plus de 47.5mm a vu d'oeil.

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Message par Invité Dim 30 Jan - 10:37

bof!
marc2a

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Message par Invité Dim 30 Jan - 11:12

time2tic a écrit:micro, on en a deja parle de celle la!
J'ai vu l'originale recemment, et l'originale est un montre, qui doit faire plus de 47.5mm a vu d'oeil.

Où ça ? je n'ai rien vu lorsque j'ai recherché avec le moteur Rolling Eyes

Lionel

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Message par dante Dim 30 Jan - 12:33

poussin a écrit:C'est énorme mais pour le coup les Pilot Watches ont toujours été énorme: question de porté sur les blousons de vol, manipulation avec les gants, visibilité sans lâcher les commandes, etc

ouais mais tu crois que les pilotes de ligne de swissair ils avaient des gants et un blouson d'aviateur en vol de ligne??

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Message par awala Dim 30 Jan - 12:50

je n'aime pas la couronne et 47.5mm c'est largement trop gros pour mon poignet de poulet

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