Vos plus belles photos d'échappements

[Invité]

Salut,

Postez ici vos photos de cette merveilleuse pièce indispensable aux montres mécanique.

Il y a le post de Jean-Marc sur les échappements ici >> https://montresdeplongee.forumactif.com/technique-horlogere-f16/fascinants-echappements-cluses-o-clock-2007-t1521.htm

(Toutes les infos ci-dessous sont un résumé tiré du site http://www.hautehorlogerie.org/fr/encyclopedie/montre-mecanique/decomposition-mouvement/eclate-mouvement.html)

L'échappement d'une montre est un dispositif permettant de transformer la force du ressort accumulant l'énergie mécanique en impulsions régulières afin de comptabiliser le temps.

Autrement dit, c'est le machin qui s'affole dans tous les sens à l'intérieur de la montre. Mais si, le petit truc qui n'arrête pas de tourner de gauche à droite (droite à gauche ça fonctionne aussi)!
C'est le tic tac des montres!

Lorsque l'on remonte une montre, on tend un ressort lame autour d'un arbre. Lorsque le ressort se déploie pour reprendre sa forme initial, il entraîne les rouages de la montre (engrenages) pour transmettre l'énergie à l'échappement.
Le ressort accumulateur d'énergie est en fait une lame d'acier venant s'enrouler autour d'un arbre à l'intérieur d'une cage. Cette cage est pourvue d'une roue dentée (comme une roue d'engrenage) et lorsque le ressort se détends il entraîne la cage avec lui. La cage entraîne les rouages.

L'échappement est un ensemble de pièces comprenant l'ancre, la roue d'ancre et le balancier spiral. Le balancier spiral est lui aussi constitué de plusieurs pièces, un balancier à plusieurs bras, des masses d'équilibrage et un ressort spiral.

Voici un petit schéma pour mieux visualiser tout ça:


Tiré du site cité plus haut. J'ai juste ajouté les commentaires.

Loin de moi l'envie de donner une quelconque leçon sur ce système! Je n'en ai pas la prétention.
Il s'agit plus d'une introduction avant les photos que j'espère nombreuses!

A présent place aux photos!
Postez ici vos plus beaux cliché d'échappement

[Jean-Michel]

ben quand on y touche ... c'est pô gros !



donc ne pas éternuer !



mais en action c'est tellement fascinant (ici sur un Omega 321)





par contre sur un mouvement ce cette taille c'est le cauchemar de l'horloger ..



JM

[Invité]

bien joué! Très bel éclaté:



quelques précisions: le ressort de barillet transmet, en se détendant, son énergie aux rouages jusqu'au balancier; ce dernier joue le rôle de frein grace à son spiral, et grâces aux palettes de l'ancre il ya transmission/retour de l'énergie vers et depuis le balancier aux rouages: ces à coups réguliers font tic-tac à 18000 alternances/heures (5 "coups" par sec) par ex. sans cela, le resort de barillet se détendrait d'un coup au lieu de mettre une quarantaine d'heures en moyenne!

Complément (crédit: www.horlogerie-suisse.com)

[Jean-Marc]

L'échappement à ancre n'est qu'une version (à grand succès il est vrai) de très nombreux systèmes d'échappement qui ont fait l'objet de recherches qui appartiennent à l'histoire de l'horlogerie.

Si vous passez par Cluses en Haute Savoie (entre Genève et Chamonix) ne manquez pas la visite du musée de l'horlogerie et du décolletage et ses incroyables collections d'échappements d'école qui a fait la réputation de l'Ecole Nationale d'Horlogerie de Cluses . C'est absolument fascinant.

[Jean-Marc]

Y'a Pô d'échappement sur le forum..

Si y avait çà ...

https://montresdeplongee.forumactif.com/technique-horlogere-f16/fascinants-echappements-cluses-o-clock-2007-t1521.htm

[Invité]

Y'a Pô d'échappement sur le forum..

Si y avait çà ...

https://montresdeplongee.forumactif.com/technique-horlogere-f16/fascinants-echappements-cluses-o-clock-2007-t1521.htm

En effet! Je n'avais pas essayé la recherche avec un "s" à échappement

[Jean-Marc]

Le moteur de recherche PHP de notre hébergeur est très restrictif... Il t'auras au moins conduit "à ton grand étonnement" .

[Invité]

Titre et post rectifié.
Désolé Jean-Marc d'avoir zappé ton superbe post que j'avais déjà consulté en plus.... le boulet que je suis

[Jean-Marc]

Y a pas de mal. Merci

[Invité]

Aller une petite vidéo de l'échappement d'une vieille pointeuse industriel


https://s258.photobucket.com/albums/hh259/ocedare/?action=view&current=MVI_2720.flv

[Invité]

Un échappement à ancre à moustaches, calibre Breting Frères :



il s'agit d'un mouvement à seconde morte indépendante, qui est actuellement en clinique (faut que je rappelle mon pote moi, il est à la ramasse !)



Pour ceux qui ne connaissent pas le fonctionnement, la SMI est aussi performante que le quartz, elle affiche la seconde écoulée. Une petite video ICI

[Jean-Marc]

Double barillet, double cliquets. Pas un calibre de tafiole, cà.

[Fabrice]

c'est étonnant de voir une montre méca dont la seconde se déplace comme un quartz...

[Invité]

c'est étonnant de voir une montre méca dont la seconde se déplace comme un quartz...

C'est le principe même de la seconde morte. Celle-ci est indépendante, car disposant de son propre barillet, et d'une glissière permettant d'arrêter la seconde afin de prendre une mesure de temps, à l'instar d'un chronographe (pulsomètre par exemple).

Côté platine, en cours de démontage chez l'horloger. A noter les arretages à croix de Malte :



La glissière servant à arrêter l'aiguille des secondes :



Les rochets à dents de loup :



J'espère vous la présenter toute belle prochainement !

José.

[Invité]

Quel travail d'horlogerie ! superbe calibre. As-tu une photo de face pour voir ses aiguilles, cadran...

Lionel

[Invité]

Le côté pile n'a rien d'enchanteur. Je crois que cette montre avait un cadran émail et une boite en or quand elle est sortie de la fabrique. La bôite a dû finir dans le cubilot de Vulcain, et le remboîtage dans de l'acier nickelé !





Je ne l'ai achetée que pour son calibre en fait !

[Invité]

C'est vrai que la boîte et le reste n'est vraiment pas à la hauteur de cette superbe pièce !

Après avoir restauré le calibre, comptes-tu la ré-emboîter dans un autre écrin si tu en trouves un ?

Lionel

[Invité]

C'est pour ça que j'ouvre toujours les montres que je trouve d'occase! On ne sait jamais!

[Invité]

C'est vrai que la boîte et le reste n'est vraiment pas à la hauteur de cette superbe pièce !

Après avoir restauré le calibre, comptes-tu la ré-emboîter dans un autre écrin si tu en trouves un ?

Lionel

Si je trouve, oui, bien sûr.

Mais avec le cours de l'or actuel, les boîtes qui iraient bien se font plus que rare. Mais subsistera le problème du cadran, car les secondes centrales n'étaient vraiment pas légion à cette époque (avant 1910 !)

[Invité]

balancier-spiral et roue d'ancre, sur un Felsa sans prétention, juste pour illustrer!

[Invité]

Sympa les petites infos et explications

[Invité]

Quelques nouveaux clichés

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