Pour la douche, une savonnette anonyme !

[Invité]

Bonjour,

Cette savonnette m'a été confiée afin que je lui tire le portrait.

Déjà, la boite avec ses gravures et ses incrustations est d'un abord sympathique :





Le détail des gravures et incrustations est superbe :





Le cadran est très dépouillé, mais en parfait état :



et la cuvette porte le nom de l'horloger qui l'a vendue, il parait que la maison existe encore ?



vue d'ensemble de la chose :



et maintenant, le moteur !

J'ai la sensation d'avoir déjà vu ça, impossible de me rappeler ni où, ni quoi ? Aucun marquage sur la platine ou les ponts, et je ne me risquerais pas à déposer le cadran, il y en a un qui miaulerait



Détail des ponts, les pierres sont translucides, je connaissais bleu ou rouge/rose, mais pas ça ?



détail de l'échappement, à ancre de côté :



ensemble des organes régulateurs :



allez, encore deux pour la route :





si quelqu'un a une idée du faiseur de l'ébauche, je reste tout ouïe !

Merci.

P.S. : on va bien réussir à vous contaminer j'espère

[Invité]

Bon, faut bien qu'y en ai un qui essuie les plâtres (et les rafales de 12.7) alors j'y vais!
- Quelle époque cette savonnette? Début XXe?
-les pierres: jamais vu comme ça, pas du diamant on dirait, mais en quelle matière?
-le cal: ça m'a l'air bien "banal"...non?

Allez vous pouvez flinguer!

[Invité]

- Quelle époque cette savonnette? Début XXe?

1840-1850 à quelques jours près. Charles X.

-les pierres: jamais vu comme ça, pas du diamant on dirait, mais en quelle matière?

Aucune idée, je pense à une variété de corindon, sans couleur ! Certainement pas du diamant, trop dur à usiner !

-le cal: ça m'a l'air bien "banal"...non?

Allez vous pouvez flinguer!

Sans être une merveille, les calibres à ancre existaient déjà, certes. Mais le cylindre était utilisé dans les montres meilleur marché, jusque dans les années 1920 voire même un peu au delà.
L'ancre de côté n'est pas la plus répandue, et les finitions sont quand même assez sympa, pièces polies, vis bleuies, enfin, "violetisées" etc. en font quand même quelque chose qui n'est pas du vrai tout-venant AMHA.

[Invité]

Thanks! Un monde passionnant et complexe, t'as des bouquins et des revues pour ces goussets?

[Invité]

Non, pas grand chose.

Quelques photocopies de docs qu'un ami horloger m'avait confiées, et puis de bonnes relations avec quelques professionnels des forums, tout simplement !

[Invité]

Déjà, esthétiquement le boîtier est de toute beauté, finement ciselé, mais pour la mécanique il doit falloir une bonne culture horlogère pour vraiment apprécier à juste titre sans doute ce qu'il y a à l'intérieur, un monde de collectionneur amoureux de mécaniques horlogères

Hormis pour trôner dans une collection, sais-tu si on peux trouver aujourd'hui des goussets vintage sympas pour un prix raisonnable et qui pourraient être portés au quotidien sans risques aujourd'hui ?

Lionel

[Invité]

Pour ce qui est de trouver des goussets vintage sympa, ça ne pose aucun problème, sur les vide-greniers, eBay, chez les marchands, et bien sûr les horlogers, ça ne manque pas.

Le souci est de trouver une montre en état de fonctionnement, sans casse. J'éviterais les mouvements à cylindre, difficilement réparables à petit prix.

Après, ce qui est important, c'est de nettoyer ou faire nettoyer la montre. C'est souvent là que ça coince, car les budgets peuvent quelquefois être beaucoup plus élevés que la valeur intrinsèque de la montre.

J'ai assez souvent une de mes montres de gousset dans la poche, rhabillée avec mes petites mimines, et qui fonctionnent avec une précision très satisfaisante de moins d'une trentaine de seconde/jour.

Je crois que, dans ma collection Eterna, la plus chère a été payée un tout petit peu plus de cent euros, avec rien à faire dessus ! C'est le modèle en forme de coussin.

Bonne chasse

[Invité]

l'avantage des goussets pour "apprendre" c'est que les pièces sont plus grosses, et sur des 3 aiguilles on s'en sort mieux que sur un cal 11.5! Y a pleins de trucs qui trainent sur l'abbé, après ça dépend des pièces...j'ai failli m'en prendre un ou deux et puis remis à plus tard...
J'en ai démonté un mais y avait des pièces manquantes (bascule ou tirette) et la vis de la roue de couronne est matée. Une bouse mais sympa à voir et à trifouiller!

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