Phare de plongée...

[D.molina]

Le sujet à peut être déjà été abordé (comme d'ab, je débarque!) mais voici ma question:
A partir de combien de watt un phare de plongée devient t-il interessant?
Quels sont les critères à prendre en compte?

[Jean-Michel]

en quel techno : halogène , HID ou DEL ?
que recherches tu ? phare puissant ? petit encombrement ? voyage ? faible conso ?
de mon coté je recherche l'autonomie, avec possibilité d'accus OU de piles, robustesse et lègereté
pour ce cahier des charges les DEL sont imbattables

mon choix ? : pour madame Fa&Mi et pour moi Bersub

les voila l'un a coté de l'autre


j'ai fait une revue complète de la Fa&Mi sur mon site plongée : tu peux lire la revue en cliquant ici

j'ai une petite préférence pour le Bersub : une puissance équivalente au Fa&Mi pour un encombrement réduit et une meilleure autonomie : a noter une coloration moins bleue des diodes sur ce dernier pour une lumière "plus naturelle"

JM

[Fabrice]

oufffffff le sujet est vaste... la première question c'est: un phare pour quelles conditions: jour, nuit, eaux claires, eaux chargées?

en terme de puissance lumineuse, un équivalent 50W halogène me semble être un bon compromis, plus c'est toujours "mieux" mais le prix grimpe avec la puissance...

les technologies: il y a les halogènes, les LED, les HID. les halogènes ont une température de couleur basse (3000-3200°K) soit un éclairage relativement jaune, les LED et les HID sont eux plus blancs (limite légèrement bleuté) 5500-6000°K, ils sont dit lumière du jour. on a tendance a résumé en disant que la qualité de l'éclairage est meilleure avec les LED et les HID (côté lumière du jour).

la conso électrique est un critère important: les phares halogènes consomment plus d'électricité que les LED ou les HID... de façon générale, à "puissance lumineuse égale", les LED et HID consomment entre 3 et 4 fois moins pour les HID et 5-10 fois moins pour les LED.

fan de HID, la LED reste ama le meilleur compromis même si on peine à avoir des grosses puissances, le halogène pèche par son autonomie, le HID par son prix (encore que ça baisse vraiment ces derniers temps).

[Fabrice]

encore un choix à ajouter: phare type classique (monobloc) ou à tête déportée...

mon phare (celui de droite avec faisceau réglable):

[Jean-Michel]

précisons de plus que les compagnies aériennes interdisent les phares halogènes ... quand au HID Marie a eu une mauvaise expérience avec un HID dont l'ampoule (qui coute quasiment le prix du phare) n'a pas suporté un voyage en avion ...
Bref les LED c'est l'autonomie, la taille réduite, l'alimentation possible avec de simples piles et une prix raisonnable
comme dis Fabrice ils leur manque la tres forte puissance mais cela progresse aussi a pas de géant : ma 3 diodes Bersub crache autant que la 4 diodes Fa&Mi de Marie

[D.molina]

Je cherche un phare qui ne soit pas un truc de pro mais qui ne soit pas ridicule si j'ai l'occas de faire des plongée "plus sombres" à un prix non abusif...

Les del, c'est quoi? del=led?

Ta revue JM indique 4 * 3 watt ou c'est 3 watt au total?

[Jean-Michel]

Je cherche un phare qui ne soit pas un truc de pro mais qui ne soit pas ridicule si j'ai l'occas de faire des plongée "plus sombres" à un prix non abusif...

Les del, c'est quoi? del=led?

Ta revue JM indique 4 * 3 watt ou c'est 3 watt au total?

pour ton cahier des charges part sur des DEL (en Français Diodes Electro-luminescentes = LED en anglais )

4 x 3 watts donc diodes individuelles de 3W chacunes cela donne une equivalence de puissance lumineuse d'environ 50w halogène

[D.molina]

oufffffff le sujet est vaste... la première question c'est: un phare pour quelles conditions: jour, nuit, eaux claires, eaux chargées?

en terme de puissance lumineuse, un équivalent 50W halogène me semble être un bon compromis, plus c'est toujours "mieux" mais le prix grimpe avec la puissance...

les technologies: il y a les halogènes, les LED, les HID. les halogènes ont une température de couleur basse (3000-3200°K) soit un éclairage relativement jaune, les LED et les HID sont eux plus blancs (limite légèrement bleuté) 5500-6000°K, ils sont dit lumière du jour. on a tendance a résumé en disant que la qualité de l'éclairage est meilleure avec les LED et les HID (côté lumière du jour).

la conso électrique est un critère important: les phares halogènes consomment plus d'électricité que les LED ou les HID... de façon générale, à "puissance lumineuse égale", les LED et HID consomment entre 3 et 4 fois moins pour les HID et 5-10 fois moins pour les LED.

fan de HID, la LED reste ama le meilleur compromis même si on peine à avoir des grosses puissances, le halogène pèche par son autonomie, le HID par son prix (encore que ça baisse vraiment ces derniers temps).

Merci pour ce super compte rendu! j'y vois + clair...

[D.molina]

pour ton cahier des charges part sur des DEL (en Français Diodes Electro-luminescentes = LED en anglais )

4 x 3 watts donc diodes individuelles de 3W chacunes cela donne une equivalence de puissance lumineuse d'environ 50w halogène

Ok, est buget? 150-200 euros ou +?

[Jean-Michel]

Ok, est buget? 150-200 euros ou +?

compter 200-250 euros

JM

[D.molina]

Ok, est buget? 150-200 euros ou +?

compter 200-250 euros

JM

Merci pour ton aide JM, je vais regarder sur le net.

[Fabrice]

dans les 200-250€ tu as la gamme des "petits" BERSUB qui sont d'une qualité irréprochable tant sur le plan qualité de finition que celle de l'éclairage!
+1 avec JM!

on trouve le BERSUB 330 (3X3w) pour moins de 200€ (trouvé 196€), il fonctionne sur pile ou sur accus en option avec le chargeur.

[Invité]

Je cherche un phare qui ne soit pas un truc de pro mais qui ne soit pas ridicule si j'ai l'occas de faire des plongée "plus sombres" à un prix non abusif...

Les del, c'est quoi? del=led?

Ta revue JM indique 4 * 3 watt ou c'est 3 watt au total?

J'ai la même FA et MI que JM. Suis totalemebnt d'accord, facile à transporter, autonomie max., luminosité ok (un peu blanche pour certains). Un très bon choix à mon avis.

[Jean-Marc]

Le FAEMI n'avait guère de concurent l'an passé, mais BERSUB a sorti ces nouvelles gammes à prix plus attractif et ils sont moins encombrants encore. J'aime bien ce FAEMI LED quand même. Il s'est révelé un bon compagnon de voyage dans mon sac de bord. La simplicité et l'autonomie des 4 piles AA est appréciables devant les batteries NiMH des halogènes mais ce n'est pas le même éclairage non plus (faisceau plus large et lumière 3200 K).

Cete photo est faite avec le faisceau du FAEMI (5500-5600°K) avec mon Coolpix en mode couleur "nuageux" :

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