[Revue] Omega Railmaster

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[Revue] Omega Railmaster

Message par Invité le Mer 25 Sep - 18:59

Je viens vous présenter cette récente acquisition qui n’existe plus au catalogue Omega aujourd’hui, la Railmaster.

La Railmaster est un modèle créé par Omega en 1957, que je cite :
« Modèle spécialement étudié pour le personnel des chemins de fer et pour les hommes de science travaillant à proximité de champs magnétiques puissants. »

Sa particularité était de bien mieux résister aux champs magnétiques que nombre des montres de l’époque...
Pour cela, Omega avait adopté le principe d’une cage en fer doux entourant le mouvement et faisant office de cage de faraday, du type cercle d’emboîtage, cadran épais et calotte de protection, le tout en fer doux. Ainsi protégée, la Railmaster résistait à un champ magnétique de 900 Gauss.
http://www.horlogerie-suisse.com/journal-suisse-horlogerie/technique/montres-amagnetiques.html

Le modèle initial portait la référence CK 2914, et faisait partie de la trilogie Omega qui tue de 1957 !
CK2913 Seamaster 300.
CK2914 Railmaster.
CK2915 Speedmaster.

Catalogue de 1959 “Three High Precision Watches for Special Assignments” :


Catalogue allemand de 1959 :


Catalogue allemand de 1963 :


Et un aperçu du catalogue des “Three High Precision Watches for Special Assignments” de 1959 :






On notera l’homogénéité graphique de ces trois modèles…


La CK2914 était équipée du calibre à remontage MANUEL 284, étanche à 60 m avec une couronne de type Naiad, et faisait 37,5 mm de diamètre, ce qui était un diamètre important à cette époque.
http://www.rochpro.com/watchgallery/albumrailm.html

Il existait 3 versions d’aiguilles :
Flèche sur l’aiguille des heures, dauphine pour les minutes.
Dauphine pour l’aiguille des heures, flèche pour les minutes.
Dauphine pour les deux aiguilles.

La version CK2914 ne fut produite que de 1957 à 1963, avec une évolution de calibre, toujours à remontage manuel... le 285 à partir de 1958, et le 286 en 1961.

http://www.rochpro.com/watchgallery/albumrailm.html


http://vintageleong.com/index.php?option=com_content&task=view&id=55&Itemid=60





Deux autres montres, avec des propriétés de résistance aux champs magnétiques (vers 600-700 Gauss), existaient déjà à cette époque :

1955 : IWC Ingénieur réf 666, calibre 852 AUTOMATIQUE, avec un diamètre de 36,5 mm.
http://www.frizzellweb.com/larry/ingenieur

1955 : Rolex Milgauss avec calibre AUTOMATIQUE, de 38 mm de diamètre.
http://stefanomazzariol.blogspot.dk/2009/04/rolex-oyster-perpetual-milgauss.html

Une année plus tard environ (1958-59) sortit la: Jaeger-LeCoultre Geophysic.

Il est assez étonnant de constater qu’à l’époque où Omega sortit ce modèle Railmaster doté d’un calibre à remontage manuel, ses deux concurrentes utilisaient déjà un calibre à remontage automatique.

Depuis, les temps ont changé ma brave Dame, mon brave Monsieur... et le modèle de 2010 que je possède n’a plus les propriétés initiales de résistance aux champs magnétiques de son ancêtre.
Le look au détriment de la fonction initiale Smile...

Cette Railmaster « moderne » fait partie de la famille des Aqua Terra, fait 39,2 mm de diamètre pour mon modèle, avec une glace saphir bombée traitée antireflets, possède une couronne vissée, un fond transparent vissé (saphir), et est étanche à 150 m.
Le calibre qui l’anime est le 2403B (2500B sans la date) avec spiral libre, échappement coaxial, battant à une fréquence de 25200 A/h (3,5 Hz), certifiée COSC.

Pourquoi 2403 B ?
Initialement le calibre 2403 (idem 2500 mais sans la date) tournait à une fréquence 28800 A/h (4 Hz).
Il connut une évolution majeure vers le 2403B qui vit sa fréquence réduite à 25200 A/h (3,5 Hz), et toutes les modifications qui en découlèrent... du type diamètre de balancier plus conséquent pour augmenter son inertie qui passa de 7,2 à 9,4 mg.cm², l’adoption d’une nouvelle roue intermédiaire (état de surface et matériau), une roue des secondes comportant plus de dents, , nouvelle roue d’échappement...

La panne classique du 2403 dénoncée à l’époque, lorsqu’elle arrivait, était l’arrêt du mouvement qui ne voulait pas repartir... Un problème à priori lié au principe de l’échappement coaxial et à la difficulté à l’entraîner entre autre...
Il y eut une version C, puis D même en fin de vie, avant l’arrivée du 8500...

Guide technique Omega du calibre 2403 (fichier .pdf) :
http://www.awci.com/wp-content/uploads/watch-tech-guides/Omega-Tech-Guides/2403-2403A-2403B.pdf



Continuons sa description :
Elle possède un cadran peint, avec chiffres et index triangulaires toutes les 5 mn pourvus de matière lumineuse. Les aiguilles sont bien sûr traitées de la même façon.



Son bracelet acier inox possède une fermeture discrète dépourvue de sécurité, mais bien conçu et confortable sur un petit poignet.



Ce modèle a existé en diverses tailles contemporaines à la mienne : 36,2 mm, 39,2 mm (la mienne), 41 mm, et une version XXL à remontage manuel et petite seconde équipée d’un calibre Omega 2201 (type UNITAS modifié) de 49,2 mm de diamètre !... Il a même existé une version chrono en 42,2 mm pas vilaine du tout, toutes sans protection spécifique aux champs magnétiques... Ainsi va la vie les amis Smile...

Omega a récemment sorti un modèle d’Aqua Terra de la mort qui tue capable de résister à 15 000 Gauss, ce qui est énorme en regard des 1 000 Gauss environ de l’époque, et même d’aujourd’hui, créé spécifiquement pour cela...
La norme actuelle spécifie 60 Gauss « seulement » pour une montre...
Pour atteindre une telle valeur, la protection de type cage de Faraday ne suffit plus et il faut jouer sur les matériaux eux-mêmes, en utilisant un maximum de matériaux amagnétiques, et pas seulement à faible niveau de magnétisme... particulièrement pour les organes régulant, du type silicium...


Maintenant, place à quelques photos.

Vous remarquerez la présence d'un appareil de mesure proche de la montre. Cet appareil a un rapport direct avec les origines premières de la Railmaster Wink...


















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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par tartine.74 le Mer 25 Sep - 19:08

Bon, ben t'es le Maître des rails, maintenant

Belle montre au demeurant. Bravo heureux homme :ding:


Dernière édition par tartine.74 le Mer 25 Sep - 19:11, édité 2 fois

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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par Jean-Michel le Mer 25 Sep - 19:09

magnifique revue, superbement illustrée et très fouillée historiquement : c'est comme cela qu'on les aiment !
chapeau Lio du très beau travail et une très belle montre


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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par PépéO2 le Mer 25 Sep - 19:13

très belle revue, merci du partage et bravo :right: 
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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par titofgo le Mer 25 Sep - 19:16

Très chouette cette revue :japon: , merci.
& cette Railmaster est vraiment canon.
Féloches !

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Bon, il y a quand même cette Les Paul Custom de 61. Tu plaques un accord et tout le monde ferme sa gueule...(L. Picciotto)
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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par Invité le Mer 25 Sep - 19:36

Well done!:right: 

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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par bathy le Mer 25 Sep - 20:05

Très belles revue et montre, merci
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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par saturne49 le Mer 25 Sep - 20:17

Très très belle revue du beau boulot lionel et quelle beauté cette montre :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: 

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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par Cédric le Mer 25 Sep - 20:34

:kingmdp: 

C'est une superbe revue pour une fantastique montre, modèle pas si courant sur les poignets, un cadran simple mais super beau, un très très très belle pioche Lionel et maestro, je me pourlèche encore les babines de tes doc historiques et de la qualité des mises en scènes :japon: 

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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par Franc38 le Mer 25 Sep - 20:43

Belle revue d'une belle montre... Dommage pour la résistance magnétique des nouvelles. Ceci dit, on contrôle aujourd'hui beaucoup mieux les champs des différents engins et je ne suis pas sûr que grand monde ait besoin d'une montre hyper-anti-magnétique Wink

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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par kretchy8 le Mer 25 Sep - 21:52

Shocked Shocked 
Non de Zeuss ....une présentation exemplaire
et des photos :amour1: 
merci Microméca


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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par dante le Mer 25 Sep - 22:17

bien belle présentation et comme d'habitude des photos de la mort qui tue qui rendent bien hommage à la bestiole cheers 

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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par Invité le Mer 25 Sep - 22:24

Merci pour cette revue bien documentée et intéressante.
La montre est très jolie et te vas bien.

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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par Jared le Mer 25 Sep - 23:51

Jean-Michel a écrit:magnifique revue, superbement illustrée et très fouillée historiquement : c'est comme cela qu'on les aiment !
chapeau Lio du très beau travail et une très belle montre

+1
Très bien l'encadrement historique.
Superbe ta revue Lio!
Bravo
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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par nono le tourteau le Jeu 26 Sep - 8:04

tout est dit ; elle est très jolie, et merci de cet exemplaire revue
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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par olivier88 le Jeu 26 Sep - 10:16

Bonjour,

Merci pour cette revue d'une très belle montre, qui dans le passé m'avait tenté mais j'avais préféré l'Aquaterra pour la date.
En 39,5 cela doit lui faire une belle ouverture ( au moins 34 mm )et lui assurer un très belle  lisibilité.

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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par Invité le Jeu 26 Sep - 12:39

Autour de 31 mm pour l'ouverture de cadran car le réhaut prend de l'épaisseur Wink

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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par Guinessfrog le Jeu 26 Sep - 12:54

Une bien jolie montre et non moins educative revue; merci Lionel !

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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par olivier88 le Jeu 26 Sep - 13:12

micromeca a écrit:Autour de 31 mm pour l'ouverture de cadran car le réhaut prend de l'épaisseur Wink
Merci

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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par Nostromo le Jeu 26 Sep - 13:15

Shocked C'te revue de folie! 

Omega, ça reste une sacrée expérience! drunken

Soit dit en passant, y a une autre très belle montre qui est arrivé sur le forum et dont on a pas vu la revue... Le chrono porté par Jo Siffert lors de ses victoires en grand prix. :siffle:

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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par Cédric le Jeu 26 Sep - 14:17

Nostromo a écrit:Shocked C'te revue de folie! 

Omega, ça reste une sacrée expérience! drunken

Soit dit en passant, y a une autre très belle montre qui est arrivé sur le forum et dont on a pas vu la revue... Le chrono porté par Jo Siffert lors de ses victoires en grand prix. :siffle:
Je ne vois pas du tout de quoi tu parles, mais je constate avec un plaisir non feint que tu l'as entre aperçu.

J'ai fait une JM comme avec sa Pélagos, j'attendais mon anniversaire, semaine prochaine pour ouvrir le kdo et enchainer la revue..mais...j'ai craqué, je suis faible Sad

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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par Invité le Jeu 26 Sep - 14:51

Gamin va !!

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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par Cédric le Jeu 26 Sep - 14:58

on est un peu tous comme cela non?? dite moi pas que je suis le seul...Sad 

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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par dante le Jeu 26 Sep - 15:49

Cédric 38 a écrit:on est un peu tous comme cela non?? dite moi pas que je suis le seul...Sad 
Si :pied: (j'essaierais jamais un truc pareil, ranger un truc en attendant mon anniv ?!?!? Impossible affraid )

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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par Franc38 le Jeu 26 Sep - 22:04

Cédric 38 a écrit:
Nostromo a écrit:Shocked C'te revue de folie! 

Omega, ça reste une sacrée expérience! drunken

Soit dit en passant, y a une autre très belle montre qui est arrivé sur le forum et dont on a pas vu la revue... Le chrono porté par Jo Siffert lors de ses victoires en grand prix. :siffle:
Je ne vois pas du tout de quoi tu parles, mais je constate avec un plaisir non feint que tu l'as entre aperçu.

J'ai fait une JM comme avec sa Pélagos, j'attendais mon anniversaire, semaine prochaine pour ouvrir le kdo et enchainer la revue..mais...j'ai craqué, je suis faible Sad
Hé hé...

Je viens de passer commande de ma "montre d'anniversaire" (mais c'est dans trois/quatre semaines, moi). Je ne sais pas si j'aurais le courage d'attendre la date pour la sortir, non plus Wink

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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par benc le Jeu 26 Sep - 22:22

Très belle revue et fort jolie montre, merci pour le partage Lionel !

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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par p@tek le Jeu 26 Sep - 22:40

Une très jolie montre Lio, simple et sobre comme j'aime!
Une fois de plus une revue fort bien documentée.

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Re: [Revue] Omega Railmaster

Message par ebourzeix le Ven 27 Sep - 0:43

Très belle revue technique, très intéressante. Merci Lionel :japon: 

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