Speedmaster 105.003 spécial Lautrec

[Jean-Michel]

une "spéciale dédicace" pour Hardant qui a flashé sur la Speedmaster 105.003, pour les non spécialistes de Speed, c'est une speedmaster ancienne dite "straight lugs" que l'on peut traduire par anse droite, en raison de la forme de son boitier très différent des boitiers acuels.

Celle ci est datée de fin 1965 et c'est une des premières avec le marquage "professional" qui a été introduit a l'été 1965





je lui avais mis un fond transparent a une époque (de retour a un fond plein maintenant)





dans l'état ou je l'ai reçue avant nettoyage et changement de la lunette (que j'ai bien sur gardée)



et avec ses petites soeurs de gauche a droite : 105.003, 105.012, 145.022 et 145.0022



je terminerai par vous signaler que cette montre est surnommée parfois la "Ed White" en hommage a l'astronaute Américain qui a fait la première EVA pour les USA, décédé dans l'accident de Apollo I

Ed White durant son EVA du 4 Juin 1965 Gemini IV





l'équipage d'Apollo I : Grissom , White et Chaffee



JM

[mirza]

La classe cette Speed Jean-Mi !
Hardant a l'oeil !

mirza

[mirza]

Ca y est !

Hardant se tape une conjonctivite, à force de reluquer la 105.003 !
Il a même de la bave qui coule de sa bouche...

C'est terrible !

mirza

[Lautrec]

Merci JM !!!

La Speedmaster... impossible de passer à côté sur un forum dédié aux montres. Et réellement, j'accrochais pas particulièrement (déjà, c'est un chrono, c'est pas ce que je préfère et ça ne me sert pas...). Samedi, JM nous déballe ses montres et la 105.003 au milieu de toutes. Les anses droites changent tout... elle est plus fine. Les poussoirs qui 'sortent' directement de la boîte, sans fioritures... un bracelet 'tissu' (cuir à l'intérieur), elle a de la gueule ! Pourtant, il y avait de la concurrence...

A cela, la patine de celle que vous voyez en photo... et c'est réglé, je change d'avis !

Sur ce modèle uniquement !!!

[Lautrec]

Ca y est !

Hardant se tape une conjonctivite, à force de reluquer la 105.003 !
Il a même de la bave qui coule de sa bouche...

C'est terrible !

mirza

oh... je t'ai vu sur l'Omega PO !!!

[Jean-Michel]

Sur ce modèle uniquement !!!

et oui ce n'est pas du snobisme d'aimer les "straight lugs" un petit détail qui change tout ! j'avoue moi aussi préférer nettement les lignes de cette version

alors bien sur la cote s'est complètement envolée sur ces modèles, et ce n'est probablement pas le meilleur moment pour acheter

JM

[mirza]

Ca y est !

Hardant se tape une conjonctivite, à force de reluquer la 105.003 !
Il a même de la bave qui coule de sa bouche...

C'est terrible !

mirza

oh... je t'ai vu sur l'Omega PO !!!

Arg ! j'avoue !

Tou m'as toué !

J'y pensais plus p......n !

mirza

[Invité]

la speed pro? LE chrono méca, y a pas plus lisible et élégant; un demi-siècle de continuité...et un prix non surfait!

[Jean-Michel]

Arg ! j'avoue !

Tou m'as toué !

J'y pensais plus p......n !

mirza

ça va sentir le feu de PO

[mirza]

J'me tire !!

mirza

[Lautrec]

Sur ce modèle uniquement !!!

et oui ce n'est pas du snobisme d'aimer les "straight lugs" un petit détail qui change tout ! j'avoue moi aussi préférer nettement les lignes de cette version

alors bien sur la cote s'est complètement envolée sur ces modèles, et ce n'est probablement pas le meilleur moment pour acheter

JM

snobisme d'inculte alors... tellement je ne m'intéressais pas à cette montre

[Lautrec]

J'me tire !!

mirza

mmh... j'parie que tu guettes fiévreusement un post !

[Invité]

J'acquiesce pour la "straight lugs" de JM, c'est autre chose au niveau finesse des cornes, largeur de la boîte moindre inférieure au diamètre de la lunette... une très très belle montre. Comme quoi même avec des cornes plus simples et moins finis esthétiquement que les Omega actuelles on peut faire du très très beau

Lionel

[Invité]

Pour avoir un avis disonnant,

je préfère la "moderne", avec ses cornes travaillées et son boitier asymétrique

[cisco]

Je remonte ce post du fond des âges car une chose est surprenante sur ta superbe anses droites, c'est ce Professional.
Je pensais que les 105.003 ne l'avaient pas, ou alors sur la rare version 145.003.

Tu dis que le marquage "professional" vient de l'été 1965, c'est le moment de la certification NASA?

[Jean-Michel]

Je remonte ce post du fond des âges car une chose est surprenante sur ta superbe anses droites, c'est ce Professional.
Je pensais que les 105.003 ne l'avaient pas, ou alors sur la rare version 145.003.

Tu dis que le marquage "professional" vient de l'été 1965, c'est le moment de la certification NASA?

ce n'est pas moi qui le dis mais Marco Richon, conservateur du musée Omega qui a eu l'occasion de regarder en détail ma montre et qui a authentifié le cadran qui est 100% d'origine

le "professional" a été introduit pendant l'été 1965 donc sur les modèles 105.012 et 105.003

voir la nomenclature de la Speedmaster dans les deux livres de Marco Richon

[cisco]

Ok merci JM.

[Jean-Michel]

Ok merci JM.

je te rassures je fut le premier surpris par ce cadran quand j'ai acheté la montre, et je pensais qu'il s'agissait d'un cadran de service, mais ayant la chance de connaitre Marco Richon je lui ai montré la montre lors d'un passage a Bienne et c'est la qu'il m'a montré les archives et a authentifié mon cadran

[cisco]

On va pousser le vice alors...

La lunette est elle bonne? la typo a l'air identique aux derniers modèles?

Je blague en fait, je suis bien incapable de reconnaitre les typographies soit disants "hautes" des premiers modèles des plus étroites des derniers.

Il ne faudrait pas que les Rolexophiles se sentent seules à devoir honorer les diptères sur ce genre de détails

[Jean-Michel]

On va pousser le vice alors...

La lunette est elle bonne? la typo a l'air identique aux derniers modèles?

Je blague en fait, je suis bien incapable de reconnaitre les typographies soit disants "hautes" des premiers modèles des plus étroites des derniers.

Il ne faudrait pas que les Rolexophiles se sentent seules à devoir honorer les diptères sur ce genre de détails

non la lunette sur les photo n'est pas d'origine, mais j'ai celle d'origine qui est un peu "piquée", vu la fragilité de lunette alu piquées j'ai préféré installer une neuve et garder l'originale en stock
celle d'origine est visible sur la dernière photo

[cisco]

Merci pour ces détails JM et pour toutes celles qui sont maintenant au paradis des mouches.

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