Tag Heuer Carrera - Jack Heuer Edition

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Tag Heuer Carrera - Jack Heuer Edition

Message par Cédric le Lun 20 Mai - 14:36

Pour les 50 ans du chronographe Carrera, une version hommage avec un calibre 1887 de la marque.

Spécificités du modèle: la couronne et les boutons poussoirs sont situés à 11h, 12h, et 1h::

http://baselworld.tagheuer.com/fr/jack-heuer/tag-heuer-carrera

Quelques images issues du net:





Le diamètre de la boite est de 45mm, c'est mastoc tout de même Rolling Eyes

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Re: Tag Heuer Carrera - Jack Heuer Edition

Message par Invité le Lun 20 Mai - 14:43

Je n'aime pas cette position de poussoirs à la mode autrefois, comme chez Seiko, Citizen... Même Omega nous en a pondue récemment...
Les idées revivals qui fleurissent et envahissent tout le marché me gonflent tout simplement...
Il suffit qu'un se décide à en ressortir un de dessous les fagots pour que tous les autres suivent...

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Re: Tag Heuer Carrera - Jack Heuer Edition

Message par poussin le Lun 20 Mai - 15:07

Dommage pour les 45 mm, sinon je trouve ça vraiment réussi !
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Re: Tag Heuer Carrera - Jack Heuer Edition

Message par Cédric le Lun 20 Mai - 15:12

Ces poussoirs dits "Bullhead" sont intéressants je trouve, conçus initialement, sauf erreur de ma part pour les pilotes afin que ceux-ci ne s'abiment pas les poignets avec les poussoirs des chronographes.

On a la dimension "automobile" qui ressort

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Re: Tag Heuer Carrera - Jack Heuer Edition

Message par benc le Lun 20 Mai - 15:50

Moi j'aime beaucoup !

@Cédric, je ne pense pas que la position soit prévue pour ne pas blesser les pilotes. Simplement une question d'ergonomie, les mains sur le volant c'est plus simple de lancer les boutons du haut.

Pour les rallyes en anciennes j'ai eu les 2 : une Citizen bullhead et une Seiko 6139. La Citizen était plus confortable mais j'ai gardé la Seiko car elle seule avait une échelle tachy réellement utilisable (< à 60km/h).

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Re: Tag Heuer Carrera - Jack Heuer Edition

Message par Cédric le Lun 20 Mai - 15:57

benc a écrit:Moi j'aime beaucoup !

@Cédric, je ne pense pas que la position soit prévue pour ne pas blesser les pilotes. Simplement une question d'ergonomie, les mains sur le volant c'est plus simple de lancer les boutons du haut.

Pour les rallyes en anciennes j'ai eu les 2 : une Citizen bullhead et une Seiko 6139. La Citizen était plus confortable mais j'ai gardé la Seiko car elle seule avait une échelle tachy réellement utilisable (< à 60km/h).

Ben

Ce qui me semblait en effet un détail pratique, s'avère porter son nom pour des raisons esthétiques, en effet, les Omega Chronostop équipés de ces poussoirs ont été appelées "Bullhead" seulement pour leurs ressemblances avec une "tête de taureau".

Je suis preneur d'infos complémentaires Smile

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Re: Tag Heuer Carrera - Jack Heuer Edition

Message par Franc38 le Mar 21 Mai - 21:19

J'aime bien.
Et cette position des poussoirs me semble plus ergonomique que la position classique. Mains sur le volant, ou n'importe où, d'ailleurs Wink

Après j'ai jamais essayé donc c'est peut-être une impression trompeuse.

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