SLC "maiale" de Rome

[ebourzeix]

De retour avec la petite famille de Rome...

Entre pasta, gelati et pizzas, je voulais spécialement photographier ce "suppo"

sarebbe veramente buono nelle acque del Lago di Ginevra

[Nostromo]

Maiale?

[ebourzeix]

Trop fort

Effectivement, le musée des forces armées italiennes expose (mal) un SLC, modèle de la 1ère génération (en fait historiquement la 2ème).

[Invité]

D'autant que ce genre de jouets, ils ne courent pas les rues :

- un à la Spezia au Musée naval,
- une repro en extérieur à Monaco, près du musée des voitures à Fontvielle,
- un Londres au musée de la technique, mais je crains qu'il ne soit plus exposé...

[ebourzeix]

Un SLC en Sicile dans un parc et un à Milan.

Bon, voici enfin les images...


le Vittoriano (1885-1888), bâtiment mégalo pour lequel on a prié quelques familles de dégager...le SLC et la vedette MAS sont au rez.










vous aurez remarqué la petite boussole...



A voir ici: http://plongeesanssel.com/le-slc-de-rome.html

Juste à côté, une vedette lance-torpille (MAS) de 1918.

[ebourzeix]

http://en.wikipedia.org/wiki/Human_torpedo

[Jean-Michel]

dis moi si je me trompe Eric, mais j'ai bien l'impression que le carénage du pilote soit en .... fibre de verre



alors que sur l'original c'est bien sur de la tôle ..... alors uniquement cette partie a été refaite ou tout le SLC est une réplique ?

[Cédric]

super pour les photos.

Quand on imagine les pilotes se le trainer dans le port de Gibraltar ou d'Alexandrie...

[ebourzeix]

dis moi si je me trompe Eric, mais j'ai bien l'impression que le carénage du pilote soit en .... fibre de verre

Non, normalement ça doit être de la ferraille. J'avoue que je n'ai pas tapé dessus car deux zombies-gardiens à moitié mort (d'ennui) me surveillaient

[ebourzeix]

Quand on imagine les pilotes se le trainer dans le port de Gibraltar ou d'Alexandrie...

Oui, c'est réellement un exploit. C'était quand même des missions de dingues.

[Jean-Michel]

dis moi si je me trompe Eric, mais j'ai bien l'impression que le carénage du pilote soit en .... fibre de verre

Non, normalement ça doit être de la ferraille. J'avoue que je n'ai pas tapé dessus car deux zombies-gardiens à moitié mort (d'ennui) me surveillaient

si tu regardes attentivement on voit l'aspect "choucroute" de l'intérieur : typique de la fibre de verre .... de plus la charge militaire a l'air d'avoir été soudée a l'avant .... tu me diras c'est logique qu'il y ai eu des modifs et de la restauration .... dommage pour cette couleur verte qui me semble bien peu authentique

[Cédric]

dis moi si je me trompe Eric, mais j'ai bien l'impression que le carénage du pilote soit en .... fibre de verre

Non, normalement ça doit être de la ferraille. J'avoue que je n'ai pas tapé dessus car deux zombies-gardiens à moitié mort (d'ennui) me surveillaient

Oui c'est sûr que vu le poids tu l'aurai joué Visintini ou Durand de La Penne, tranquille à sortir le cochon

[Cédric]

dis moi si je me trompe Eric, mais j'ai bien l'impression que le carénage du pilote soit en .... fibre de verre

Non, normalement ça doit être de la ferraille. J'avoue que je n'ai pas tapé dessus car deux zombies-gardiens à moitié mort (d'ennui) me surveillaient

si tu regardes attentivement on voit l'aspect "choucroute" de l'intérieur : typique de la fibre de verre .... de plus la charge militaire a l'air d'avoir été soudée a l'avant .... tu me diras c'est logique qu'il y ai eu des modifs et de la restauration .... dommage pour cette couleur verte qui me semble bien peu authentique

Voici un dessin que j'ai dans mes documents:



Même couleur, mais je suis d'accord, pas sûr

[ebourzeix]

Oui, c'est vrai, ça semble vraiment être de la fibre.

Y'a pas à dire, tu as l'oeil ! Heureusement que tu ne bosses pas à la douane

Pour la couleur, ce vert militaire est il est vrai pas très judicieux. Noir aurait été certainement plus juste. Les "restaurateurs" ont peut-être été trompés par des illustrations comme celle de Cédric.

Pour le nez, c'est effectivement certainement soudé. Ce SLC, restauré en 83, devait être en sale état !



En passant, j'aime bcp le "manche" de type aviation...

[Cédric]

Punaise c'était rustique, bon à tel point que les pilotes de l'époque ont bien galéré à les maitriser et en faire bon usage, mais quel courage de chevaucher ces "monstres" marins

[ebourzeix]

En parcourant le web, je suis tombé sur ce site...très intéressant. Il parle d'une "mignatta" conservée à Venise. Je sais où je vais bientôt aller


http://digilander.libero.it/avantisavoiait/Precursori.htm#Il%20%22Grillo%22

[Cédric]

Ah oui belle

1918 en plus...

[ebourzeix]

les pilotes de l'époque ont bien galéré à les maitriser

D'où le nom

[ebourzeix]

le site que je cite parle ici du poste de direction....il me semble bien plus perfectionné par rapport au SLC que j'ai vu.

[ebourzeix]

Faut se rendre à l'évidence, le SLC de Rome a été dépouillé de son équipement

[Cédric]

C'est surprenant quand même ce perfectionnement, fini le rudimentaire.

Et oui Eric je faisaisun clin d'oeil au cochon de Teseo Tesei

[rudy]

En parcourant le web, je suis tombé sur ce site...très intéressant. Il parle d'une "mignatta" conservée à Venise. Je sais où je vais bientôt aller


http://digilander.libero.it/avantisavoiait/Precursori.htm#Il%20%22Grillo%22

Et en plus il y' ça





http://www.gmpat.it/galleria%20SLC.htm
http://www.regiamarina.net/detail_image_with_list.asp?nid=137&lid=2&cid=5

[Cédric]

Un grand merci pour tes 2 liens

[rudy]

Un grand merci pour tes 2 liens

you're welcome

[ebourzeix]

géniales ces images ! je ne les connaissais. Merci pour les liens

[ebourzeix]

matos anglais en ce qui concerne la torpille humaine, un MKI, mais les images sont sympas.

[Invité]

Perso, après quelques recherches sur le poste de pilotage des SLC, j'ai trouvé ça :



Cette instrumentation me semble plus "réaliste" pour exploiter sous l'eau et s'orienter, en zone ennemie, un engin alimenté par batteries et connaître l'autonomie restante, un gros compas me semble également indispensable en plus du profondimètre, enfin c'est juste mon avis !
Il semble aussi qu'il y ait eut de plusieurs constructeurs ce qui pourrait expliquer les différence au niveau instruments.
Pour finir, je rejoins JM sur l'aspect du capot qui évoque la fibre de verre, à comparer avec cette photo sur laquelle on voit bien des points de soudure pour assembler la partie supérieure qui confirme l'utilisation de tôle, plus vraisemblable pour l'époque !

[ebourzeix]

Jolie photo du cockpit, merci.

Pour le capot de l'exemplaire de Rome, je vérifierai la matière dont il fait la prochaine fois. A priori de la fibre, effectivement.

Un tel écart dans la qualité de l'instrumentation pourrait être le signe de maiali qui ont connu une carrière dans l'Après-guerre, non ?

[Cédric]

possiblement

[Invité]

Jolie photo du cockpit, merci.

Pour le capot de l'exemplaire de Rome, je vérifierai la matière dont il fait la prochaine fois. A priori de la fibre, effectivement.

Un tel écart dans la qualité de l'instrumentation pourrait être le signe de maiali qui ont connu une carrière dans l'Après-guerre, non ?

Il est bien possible que certains de ces engins aient connu une deuxième vie, peut être à usage scientifique ou de loisir car après guerre, le matériel de guerre à souvent été détourné après "démilitarisation", par exemple la Jeep qui à connu son heure de gloire auprès des amateurs de tout terrain (et ça continue) alors, sur un marché plongée loisir naissant, ce genre d'engin a du faire bien des heureux, enfin....possibilamente
PS: Pas facile à transporter tout de même !

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