Re: Old flyers still in the air......

par time2tic le Jeu 9 Fév - 17:29

Mille merci pour cette superbe Ballade aerienne.
Si je ne devais garder qu'une montre la shows serait sûrement ds le groupe de 5-6 entre lesquelles je ne pourrais pas choisir ... Smile

par micromeca le Jeu 9 Fév - 17:37

Superbe en situation cheers

par PépéO2 le Jeu 9 Fév - 19:15

Encore une magnifique série, merci pour le voyage, vivement la suite Smile

par rgil le Ven 10 Fév - 6:15

Merci pour ces magnifiques photos, bon voyage et à bientôt

par jean737 le Ven 2 Mar - 16:19

Nous voici de nouveau en vol affraid

Cette fois ci destination Pointe a Pitre cheers

La Guadeloupe est une ile magnifique, grande, trés variée,des balades absolument fabuleuses, des gens authentiques et très accueillants,toujours prêts a rendre service...... pourvu que seulement on ne se comporte pas comme si on allait faire un tour dans un supermarché exotique de la banlieue Parisienne,( j'y est habité et m'y rend pour le travail et le plaisir très souvent ,et même si ce que je dit n'engage que moi je sais de quoi je parle)
Une très belle diversité de faune et de flore, des eaux chaudes et translucides, une forêt luxuriante, bref le plaisir total pour toute personne qui aime un peu le sport, la chaleur, la mer,les tropiques, la balade le rhum et les grillades... mais assez de pub pour la "Gwada" je devient hors sujet Embarassed

A mon poignet aujourd'hui une montre que je possède , ou plutôt que je côtoie depuis 1992,une Rolex Sub 14060 tritium de 1992.
Pour resumer elle appartenait a quelqu'un de ma famille (mon Oncle) , Officier de carrière dans l'Armée de Terre, aujourd'hui en retraite.
Croyez moi depuis 92, elle a bien baroudé a son poignet, (séjours Outre mer, Afrique, Réunion,Opex etc).
Après un looooong travail de négociation digne de la place Djamel El Fna a Marrakech je lui ai racheté il y'a 4 ans.
Cette montre depuis 1992 n 'a été révisé que ....une fois chez Rolex quand je l'ai acheté il y'a Quatre ans....(Dixit Tonton Colonel: "tant que ca tourne et tiens l'heure mon pti gars je vois pas pourquoi je m'embêterai avec ça") en même temps c est pas faux, et c'est aussi encore une preuve si besoin il en était de la qualité de Rolex.
Bien sur, la révision chez Rolex , sur ma demande ne fut que mécanique et pas cosmétique, juste un leger polissage, que je ne ferait d'ailleur plus faire...cadran et aiguilles d'origines, qui se patinent tout doucement, insert qui vire a la couleur ardoise.
A mon sens une vrai vintage,vrai sportive, qui peut trés bien se porter pour tout usage en montre outil de tout les jours.

Allez, place aux photos prises dans le ronronnement apaisant des deux moteurs Pratt et whitney PW4000 qui engloutissent inlassablement leurs 100KG/minute sois 6 tonnes a l'heure de carburant pour emmener leurs 380 passager en environ huit heures aux Antilles

par micromeca le Ven 2 Mar - 17:45

Superbes ces photos au dessus des nuages !

par PépéO2 le Ven 2 Mar - 17:57

Magnifique, comme d'hab' Smile

P#%$n 6 tonnes à l'heure, j'aurais jamais imaginé une telle conso !!!

par Xombul le Ven 2 Mar - 18:14

ça laisse rêveur......................... drunken

MERCI !

par p@tek le Dim 4 Mar - 15:20

Petit hommage à un pilote disparu en début d'année, qui vola sur Sunderland, Breguet, ATL 2 entre autre...

Mais dès que je reprend le boulot je vous fais quelques photos en situation bounce

par jean737 le Lun 5 Mar - 11:38

"qui vola sur Sunderland" ?
Houla respect et c est un Monsieur qui ne devait pas être tout jeune....
Avec grand plaisir des photos de ton boulot.
Bon repos :yes:

par p@tek le Lun 5 Mar - 11:48

Je crois qu'il avait une bonne dizaine de qualif de type, je dois avoir une photo de sunderland avec un écusson de flottille de la marine, je vais checker ça ;-)
L'aero est le point qui nous avait rapproché...
Un homme discret;-)

par jean737 le Lun 5 Mar - 12:01

J ai en effet croise des pilotes, (maintenant tous en retraite ou..... Décédés hélas car on avait plutôt l habitude de vivre très....très très bien dans la navale à l époque) qui avaient volé sur des trucs pas possibles :Spitfire en Indo, Corsair F4U en Algérie, Tbm Avenger, Catalina, la navale à utilise tout un tas de matériel allié ww2 longtemps après la guerre.
J 'ai eu aussi le grand privilège et l honneur de bien connaître Monsieur Hubert Josselin, aujourd'hui hélas parti au whaalla des pilotes de chasse, c était le pilote de Crusader avec le plus grand nombres d heures dessus en France. Un légende vivante, tu as sûrement du en entendre parler.
Take care Smile

par JM le Lun 5 Mar - 12:44

J'aime beaucoup ce que tu fais !

Superbes clichés ! On s'y croirait !
un rêve pour beaucoup que de se glisser derrière les manettes de ces gros oiseaux Very Happy

par p@tek le Mar 6 Mar - 15:19

Photo promise ...

Une belle bête ce zinc!

par PépéO2 le Mar 6 Mar - 18:21

Magnifique photo P@tek ! Ça devait être quelque chose de faire décoller un tel appareil, et c'était pas le moment de faire du Hobbie Cat dans les parages...

par jean737 le Mar 6 Mar - 19:19

Je pense que il fallait en avoir dans les bras! pas de commandes de vol électriques et de servo commandes hydrauliques a l'époque, que de bon vieux câbles, poulies, contres poulies et renvois....
( Ceci dit il "fallait en avoir" tout cour aussi , pour faire voler ce bazar, ça devait pas être de tout repos)

par micromeca le Mer 7 Mar - 17:31

Je ne vois pas ta photo p@tek. Est-ce normal ?

par p@tek le Mer 7 Mar - 18:22

Un souci photobuket je te refais ca

par p@tek le Mer 7 Mar - 18:29

par p@tek le Mer 7 Mar - 18:29

Et voilà

par micromeca le Mer 7 Mar - 18:41

Merci

par jean737 le Mar 13 Mar - 14:55

Bonjour a tous, voici une nouvelle série avec sur le coup, une montre absolument "old", absolument "flyers" et absolument " up in the airs", bref pour une fois je suis 100/100 dans le sujet cheers

Je vous présente donc la Rolex GMT 1675, pour moi LA montre de pilote, au même titre que LA Speedmaster. Pour pleins de raisons techniques, esthétiques et surtout historiques que je ferais pas l'offense de rappeler sur un forum serieux comme celui Ci

On embarque, venez faire un petit tour avec moi a Cayenne . Il fait trés beau en ce moment, et il faut profiter avant l'arrivée de la saison des pluies sunny

Allez, un petit tour de l'avion sur le parking d'Orly

La belle date de 1967, j'ai la chance d'avoir son bracelet riveté d'origine, mais je ne porte pas pour le préserver, et qui plus est a l'air beaucoup plus fragine que le bracelet Sub 93150 sur lequel je l'ai montée.
Les puristes que vous êtes hurleront mais c'est bien puls safe et pratique

Et le traditionnel "wrist shot" Cool

Allez, un petit jeux, je vous laisse faire le total du Fuel On Board (FOB)
et du Fuel Used (FU). Ca fait ...beaucoup. Ca me laisse toujours pensif....

Et aprés presque 9h de vol