Demain je sors les limes...

[titus]

Commençons par le commencement:
Je reçois un magnifique 13zn à retaper, je me dit que c'est l'occasion d'expliquer pièce par pièce le montage de la bête.
C'est un mouvement que je vois pour la première fois dans cette configuration:
Trotteuse et compteur minutes au centre, compteur d'heures à 3 heures, petite seconde à neuf heure.

Je démonte tout et remonte le mouvement de base, il marche parfaitement, je vous passe les détail pour en arriver à la partie chrono.

Donc le mouvement de base:




Ne connaissant pas les noms de toutes les pièces j'improvise...
Je chasse sur l'axe de la roue de centre un petit pignon qui entraînera la roue entraîneuse de la roue compteur d'heures.




Viennent ensuite la roue compteur minutes au centre (qui est entraînée par la roue centre par serrage) et la roue compteur d'heures avec leur cœur respectif.




Puis la roue chrono et le pont chrono.




La roue à colonnes et son sautoir.




Les deux commandes: marche-arrêt et raz (en dessous), et leur ressort.




Le frein de la roue 24h et son ressort.




A ce stade je dois mettre plusieurs pièces en même temps:
Marteau du compteur minute et le ressort de rappel des marteaux, frein chrono et son ressort, frein compteur minutes.




L'embrayage et son ressort, et sous celui-ci le ressort de frein du compteur minutes.




Pour finir le marteau chrono et son ressort.




Un mouvement vraiment magnifique:







Donc je suis très content de moi, le mouvement fonctionne bien, les fonctions ok.
Je pose le cadran, aiguilles heure, minute, seconde et compteur minutes.

Je met cette dernière en place, je contrôle sa position et il me semble qu'elle a bougé.
Je recommence l'opération, et la plus de doute, en position arrêt la roue compteur minutes tourne, du moins quelques minutes.

La raison: assez rapidement je vois que le marteau n'appuie pas bien contre le cœur du compteur minutes.
Je tord donc un peu le ressort du marteau chrono (c'est lui qui donne la force d'appui) et celui du rappel du marteau.
Ça marche un moment et le problème réapparaît...

Je vous le fait court mais j'ai séché un moment avant de trouver la source du problème: le trou du marteau supérieur, celui ou vient la vis qui tient les deux marteaux ensemble est complétement déformé.
Plus qu'a changer le marteau, j'en ai en stock, mais des pièces brutes:






Donc demain je sors les limes, le brunissoir et j'attaque l'anglage de cette pièce.
Il faudra ensuite l'ajustée, limer dessous pour qu'il ne touche pas les roues, corriger la longueur...

Voilà un post un peu long et en plus à suivre.
Mais le résultat final en vaut vraiment la peine, un 13zn superbe avec le cadran et les aiguilles d'origines et une patine tout aussi belle.

Fabrice

[Jean-Michel]

un superbe calibre pour une restauration qui s'annonce passionnante ... une photo de la montre qui a ce beau mouvement peut être ?

[totof]

Il est est très beau ce mouvement.

Vivement la suite.

[micromeca]

Quel travail ! Quel calibre ! pour un résultat à la hauteur !

Tu nous feras des photos avant et après ton travail de finition de la pièce j'espère

[titus]

un superbe calibre pour une restauration qui s'annonce passionnante ... une photo de la montre qui a ce beau mouvement peut être ?

Elle sera assez précisément comme ça:

Tu nous feras des photos avant et après ton travail de finition de la pièce j'espère

C'est prévu.

Fabrice

[micromeca]

Magnifique chrono

[totof]

'tain elle promet cette restauration

[time2tic]

Bon courage. Le jeu en vaut la, chandelle.

[vinvalilo]

Quand je vois ça , je regrette d'avoir vendu mon vieux chrono Doxa ...
Bravo pour la restauration

[Coolman]

La bouche m'en coule encore!(vous avez remarqué que je n'ai pas fait de fautes hein )
Un seul mot:MAGNIFIQUE
Non seulement pour le remontage mais aussi pour ces belles photos!

[rgil]

Quel Calibre!

Que de pièces belles et joliment finies.
Ce lui à l´embrayage, les ressorts, toutes attirent l´attention.
Ce marteau va demander tout l´attention d´un maître horloger pour attirer la finition de ses copines dans le mouvement

En autre, le désigne du mouvement semble dire "Pour nous, tout chose c´est possible, toujours il y a un petit espace pour un autre petit pièce"
Plus qu´un métier, ce la c´est un art.

Merci de partager ces images avec tous nous. On n´arrive pas très souvent à voir ces mouvement.

[marc2a]

merci pour l'explication ainsi que les photos du mouvement
bon courage pour la suite de la restauration.
marc2a

[Tightyjo]

Formidable cette restauration, tu fais vraiment un boulot passionnant ! vivement la suite.

[DirtyHarry]

C'est un calibre 13ZN-12. J'avais lu sur un site allemand que la production était d'environ 800 pièces. A vérifier, faudrait que je retrouve où j'ai lu ça.

C'est un calibre magnifique, et franchement dans le vintage, à choisir entre un R72 assez commun (même si on peut le retrouver dans un dayto old school) et ça, je préfère largement ce calibre Longines. Le 30CH était aussi une perle.

Merci Titus pour le partage.

DH

[ocedare]

Que c'est beau et en plus on a des explications

Merci

Vivement la suite


Tu ne te lasses jamais de ton travail?

[cisco]

Compteur des minutes central !!!!!!!!

Quel plaisir de passer son temps à limer un engin pareil
...

[titus]

On avance gentiment:
Il a fallu avant tout équarrir le trou de base, et reprendre au tour la vis qui maintient les marteaux , la portée étant trop grande.
Parti de cette pièce brute, on peut voir sur les photos suivantes les parties qui ont du être limées:








En dessous pour le passage par dessus les roues:




Et en juxtaposant les pièces, je peux corriger la longueur des marteaux.



Le problème avec ces pièces c'est qu'un problème en entraîne toute une série en aval. La plupart sont résolus.
Il y a encore des ajustages à faire, les freins n'étant plus tout à fait libres, mais j'avance. Demain j’espère fini l'anglage.

Fabrice

[titus]

Tu ne te lasses jamais de ton travail?

J'adore ce que je fais et chaque jour j'y vais avec plaisir.
C'est une chance énorme pour moi.

Fabrice

[micromeca]

Un métier passion, le rêve...

[rgil]

J'adore ce que je fais et chaque jour j'y vais avec plaisir.
C'est une chance énorme pour moi.

Fabrice

Pour tous nous c´est aussi une chance, quand tu nous montres ces travaux

[Jean-Michel]

Titus
pourquoi la pièce brute a elle des cotes si éloignées de la pièce a remplacer ?

[time2tic]

Titus
pourquoi la pièce brute a elle des cotes si éloignées de la pièce a remplacer ?

je me posais la meme question!
peut etre que c'est pour faire travailler plus dur les horlogers quand il faut remplacer la piece?

læavance jour apres jour est un feuilleton assez passionnant qui pique ma curiosite, je dois dire...

[dante]

moi j'ai une question surement idiote mais je me demandais : quand tu remontes un calibre comme ça, tu t'aides de fiches visuelles ou tu te souviens / vois toujours où se positionne et à quoi sert chaque pièce quel que soit le calibre?

[titus]

Titus
pourquoi la pièce brute a elle des cotes si éloignées de la pièce a remplacer ?

Chaque pièce du chrono était brute, c'était a l'horloger de l'angler et ajuster le tout. Donc chaque 13zn est un peu une pièce unique, ce qui en faisait une montre chère pour l'époque. Il sera remplacer par le 30ch plus industrialisé donc moins cher a produire.

[titus]

moi j'ai une question surement idiote mais je me demandais : quand tu remontes un calibre comme ça, tu t'aides de fiches visuelles ou tu te souviens / vois toujours où se positionne et à quoi sert chaque pièce quel que soit le calibre?

en général je sais ou vont led pièces, les bases restent les mêmes d'un calibre a l'autre. En cas de doute je fais des photos.