Finesse carrure Speedmaster Professionnel

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Message par Invité le Dim 19 Sep - 12:44

Après avoir passé en revue pas mal de photos sur le web traitant de SpeedPro j'ai pu remarquer qu'une génération de boîter avait une carrure plus fine visuellement parlant que les modèles des années 2000 jusqu'à aujourd'hui. Un petite photo vaudra mieux qu'un long discours... Peut-être aussi cela pourrait coïncider avec un changement de fournisseur de boîte d'Omega ???

Si vous observez sur le côté de la montre la hauteur de la partie satinée par rapport à un modèle actuel, vous comprendrez le pourquoi de cette finesse apparente par rapport à aujourd'hui. Ce plan permet de voir immédiatement de ce quoi je parle :

Finesse carrure Speedmaster Professionnel Speedpro-011_P1080741

N'hésitez pas à mettre vos propres photos prises sous cet angle pour comparer, vous verrez c'est édifiant parfois quand vous vous attachez à ce genre de détail qui personnellement change beaucoup de chose sur l'élégance du boîtier entre la version actuelle que j'ai eue entre les mains et celle-ci environ 20 ans plus tôt Wink .

Lionel





Dernière édition par micromeca le Dim 19 Sep - 13:55, édité 1 fois

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Message par titus le Dim 19 Sep - 13:18

Intéressant de voir l'évolution des modes dans l'horlogerie.
On fait actuellement des montres bien plus "massives".

Fabrice

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Si cela va sans dire, cela ira encore mieux en le disant.
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Message par Fab75 le Sam 2 Oct - 17:52

Voila une Speed des années 90 sur une des années 2000 si cela peut t'aider.
Fabrice

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Message par Pimousse le Sam 2 Oct - 17:58

Fab75 a écrit:Voila une sub des années 90 sur une des années 2000 si cela peut t'aider.
Fabrice


Tu es à fond dans les Rolex ces jours ci :pied:
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Message par Fab75 le Sam 2 Oct - 18:03

Pimousse a écrit:
Fab75 a écrit:Voila une sub des années 90 sur une des années 2000 si cela peut t'aider.
Fabrice


Tu es à fond dans les Rolex ces jours ci :pied:

Le pire c'est que j'ai eu du mal à comprendre ton message, la fatigue surement vivement les shark2
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Message par Pimousse le Sam 2 Oct - 18:08

Encore plus explicite. De bas en haut 66,68 et boitier de remplacement watchco.

Le polissage n'explique pas tout. Sur la 66 et 68 les trous pour les pompes sont centrés sur les cornes. Un polissage exagéré (dessus ou dessous) les aurait décentré.

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Message par Invité le Sam 2 Oct - 20:43

Fab75 a écrit:Voila une Speed des années 90 sur une des années 2000 si cela peut t'aider.
Fabrice


Merci et parfaitement explicite ! On voit en effet que la version 90 est à mon sens bien différente sur la "tranche" visuellement du fait de la plus grande finesse de la zone satinée et de son équilibre par rapport à la zone polie que celle de 2000 et des différences entre générations de boîte il y en a d'autres en effet même si non décrites officiellement quelque part (j'aimerais bien savoir où ?? ).

Elle est de quelle année exactement ta Speed des années 90 ?

Par hasard :clin: ... tu n'aurais pas une photo du dessous (côté fond) de celle des années 90 :siffle:

Lionel

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Message par Fab75 le Lun 4 Oct - 21:18

Sur Mesh la 3590 et la 145022 sur le 1171.
Fabrice

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Message par Nostromo le Mar 5 Oct - 1:17

Joli, ce mesh sur la Speed! Bravo!

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Message par Invité le Mar 5 Oct - 7:52

Merci pour tes photos Fabrice :right:

J'avoue qu'à force d'en voir je finis par devenir un peu gaga des Speed patinées Wink

Lionel

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Message par BarbuPirate le Mar 5 Oct - 14:49

Bravo pour les belles photos. Finesse carrure Speedmaster Professionnel 37179
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Message par Pimousse le Mar 5 Oct - 17:20

micromeca a écrit:Merci pour tes photos Fabrice :right:

J'avoue qu'à force d'en voir je finis par devenir un peu gaga des Speed patinées Wink

Lionel

Tu aurais vu le cadran que j'ai contemplé en début d'après midi drunken
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