Le G10 entre dans le sous-marin
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Le G10 entre dans le sous-marin
Le G10
Le Canon G10 vient juste de terminer sa carrière au profit du G11, selon les habitudes dues à l'important turn-over des modèles de compacts qui ne dépassent rarement une année. La gamme des "PowerShot" Canon n'échappe pas à la règle.

Pour les constructeurs des caissons, ils sont habitués à s'adapter car à chaque fois les cotes et positions des commande changent plus ou moins sensiblement et il faut vite refaire une nouvelle série de caissons avant que le modèle en change encore
Sur le G11, Canon est revenu sur un écran volet réversible alors que le G10 avait cet écran directement sur le boitier.

Les Powershots G10 sont encore "Made in Japan" et la qualité du boitier fleure un peu un usage "pro" qui ne lui ferait pas peur.


Il est equipé d'un viseur optique aussi qui s'adapte à la focale du zoom équivalent à un 2,8/28-135 mm format 35mm. En plongée ce viseur ne sera d'aucune utilité.
Le sous marin
J'étais décidé de faire un "système" autour de ce G10 mais plus en rapport avec le niveau de ce compact inhabituel en technicité et représentant une étape par rapport à mon équipement photo sous marin actuel (Nikon CoolPix L11, caisson Fantasea + complément optique "humide" grand angle (eq. 18mm) Dyron, flash et platine Sea&Sea DX27).
Fisheye Japan offre encore à son catalogue une version pour le G10, alors que celle pour le G11 est disponible aussi.

Sorti de la boite (compter 5 semaines de délai) voici le "sous-marin" en question :

Caisson FIX G10 de Fisheye Japan avec son hublot plan
Il est livré avec un hublot plat d'origine munie d'une monture baïonnette s'appliquant sur le boitier muni d'un joint torique et un verrou de sécurité un peu comme sur un reflex à objectif interchangeable. Sur mon Nikonos V le joint torique est sur l'objectif et il n'y avait pas de verrou.
On s'aperçoit immédiatement que la conception de ce caisson a été pensé dans les moindres détails. l'ajustement est très précis et l'alu marine usiné dans la masse se marrie avec le polycarbonate en laissant visible les traces de l'usinage qui donnent un aspect très utilitaire mais très plaisant à l'oeil.

le déclencheur
L'ergonomie est pensée comme sur un boitier reflex avec une poignée et des découpes pour le pouce. Les principales commandes du G10 sont rappelées sur une petit tableau à l'arrière.

L'ouverture du caisson est une porte sur charnière à gauche (j'allais dire sur babord ...) un peu comme le Nikonos mais le joint torique est à nouveau sur le corps du caisson. Il faut libérer une sécurité en appuyant sur un bouton en périphérie d'une grosse molette pour ouvrir. En fin de course, la molette soulève la porte étanche et on peut l'ouvrir sans effort.

Les accessoires sont limités à un diffuseur flash à fixer sur le hublot (un petit cordon permettra de l'assurer au caisson), 3 joints de monture baïonnette hublot, graisse silicone et extracteur de joint, une dragonne pour le boitier et le support de fibres optiques de synchronisation des flashs (standards Sea&Sea çà tombe bien ...)

Le tout fait 810 g (tout sec)
HAL
Si vous vous souvenez de "2001 l'odyssée de l'espace" de Stanley Kubrick et comme time2tic l'avait qualifié déjà le complément optique Fisheye FIX UWL-04 ressemble vraiment à l'oeil de l'ordinateur de bord HAL-9000 qui avait des troubles de la personnalité ....

La lentille frontale est beaucoup plus large que le complément Dyron du Coolpix. il comporte 4 éléments optiques traités multicouches et un dôme qui permet de conserver dans l'eau l'angle de vue impressionnant de 160° (diagonale image). La monture baïonnette permet une fixation aussi ajustée et sûre que le hublot plat qu'il remplace. Il s'agit donc d'un système optique "sec". Il faudra choisir avant de plonger si on fait de la macro (hublot plat) ou de la scène (grand angle). Plus question de retirer le complément optique sous l'eau.

Il n'est pas impossible que l'objectif butte sur la lentille arrière en zoomant au maximum. Afin d'éviter toute mauvaise manoeuvre la commande de zoom est dotée d'un blocage optionnel.
G10 embarque à bord

Les molettes se lèvent avec douceur et précision pour laisser passer le passager...

... qui trouve sa place sans aucun jeu avec une précision formidable. Nul besoin de sabot de fixation.
La porte se referme comme le masque de Darth Vador sur Anakin Skywalker
On peut échanger le hublot même le G10 en place (objectif rétracté par sécurité).

Il y a deux pas de vis (un à tribord, un à babord) pour fixer le caisson sur des supports. La platine et le bras Sea&Sea s'adaptent parfaitement au caisson.


Le pare soleil nécessite un réglage fin pour amener les découpes exactement dans le champ de l'image. On le fixe en position par 4 vis et une clé 6 pans fournie. L'objectif est livré avec une sorte de chaussette néoprène qui se referme par deux Velcro pour protéger le dome.

L'ensemble me parait très dense et je ne serais pas étonné de voir une flottabilité négative (quoique
).
Toutes les commandes sont très douces à manoeuvrer et les molettes accrochent sans hésiter les roues du G10. Le déclencheur est très progressif et on a aucune difficulté a trouver la mi-course pour la mise au point. Bien entendu toutes les commandes du G10 sont accessibles sur le caisson.
Conclusion au sec et avant plongée
L'ensemble représente effectivement un pas technique important par rapport à mon matériel précédent. La construction impressionnante du caisson Fisheye Japan mérite le qualificatif de "Rolls-Royce" du caisson pour Canon G10/G11 qu'on a pu voir sur certains commentaires. Deux plongées de qualif prévues en test avant la mer : avec l'ensemble grand angle et flash DX27 demain soir à la fosse 20m, puis dimanche en version hublot plat/ diffuseur flash.
Le Canon G10 vient juste de terminer sa carrière au profit du G11, selon les habitudes dues à l'important turn-over des modèles de compacts qui ne dépassent rarement une année. La gamme des "PowerShot" Canon n'échappe pas à la règle.

http://www.canon.fr/
Caractéristiques du G10
14,7 mégapixels
Véritable objectif grand angle 5x Canon avec stabilisateur d'image optique
Prise en charge de RAW et DPP
DIGIC 4
Technologie anti-flou
Ecran LCD PureColor II 3 pouces et viseur optique
Molettes de compensation d'exposition et ISO
i-Contrast
26 modes de prise de vue
Caractéristiques du G11 :
Capteur 10 mégapixels CCD haute sensibilité
Objectif grand angle 5x, 28 mm avec stabilisateur d'image optique
Écran LCD à angle variable 2,8 pouces
Double système anti-bruit avec DIGIC 4
Contrôle manuel total et RAW
Mode Smart Auto (automatique intelligent) et AF/AE Servo
Fonction de détection de visage
i-Contraste
Sortie HDMI
Compatibilité Canon Speedlite
Pour les constructeurs des caissons, ils sont habitués à s'adapter car à chaque fois les cotes et positions des commande changent plus ou moins sensiblement et il faut vite refaire une nouvelle série de caissons avant que le modèle en change encore
Sur le G11, Canon est revenu sur un écran volet réversible alors que le G10 avait cet écran directement sur le boitier.

Les Powershots G10 sont encore "Made in Japan" et la qualité du boitier fleure un peu un usage "pro" qui ne lui ferait pas peur.


Il est equipé d'un viseur optique aussi qui s'adapte à la focale du zoom équivalent à un 2,8/28-135 mm format 35mm. En plongée ce viseur ne sera d'aucune utilité.
Le sous marin
J'étais décidé de faire un "système" autour de ce G10 mais plus en rapport avec le niveau de ce compact inhabituel en technicité et représentant une étape par rapport à mon équipement photo sous marin actuel (Nikon CoolPix L11, caisson Fantasea + complément optique "humide" grand angle (eq. 18mm) Dyron, flash et platine Sea&Sea DX27).
Fisheye Japan offre encore à son catalogue une version pour le G10, alors que celle pour le G11 est disponible aussi.

Sorti de la boite (compter 5 semaines de délai) voici le "sous-marin" en question :

Caisson FIX G10 de Fisheye Japan avec son hublot plan
Il est livré avec un hublot plat d'origine munie d'une monture baïonnette s'appliquant sur le boitier muni d'un joint torique et un verrou de sécurité un peu comme sur un reflex à objectif interchangeable. Sur mon Nikonos V le joint torique est sur l'objectif et il n'y avait pas de verrou.
On s'aperçoit immédiatement que la conception de ce caisson a été pensé dans les moindres détails. l'ajustement est très précis et l'alu marine usiné dans la masse se marrie avec le polycarbonate en laissant visible les traces de l'usinage qui donnent un aspect très utilitaire mais très plaisant à l'oeil.

le déclencheur
L'ergonomie est pensée comme sur un boitier reflex avec une poignée et des découpes pour le pouce. Les principales commandes du G10 sont rappelées sur une petit tableau à l'arrière.

L'ouverture du caisson est une porte sur charnière à gauche (j'allais dire sur babord ...) un peu comme le Nikonos mais le joint torique est à nouveau sur le corps du caisson. Il faut libérer une sécurité en appuyant sur un bouton en périphérie d'une grosse molette pour ouvrir. En fin de course, la molette soulève la porte étanche et on peut l'ouvrir sans effort.

Les accessoires sont limités à un diffuseur flash à fixer sur le hublot (un petit cordon permettra de l'assurer au caisson), 3 joints de monture baïonnette hublot, graisse silicone et extracteur de joint, une dragonne pour le boitier et le support de fibres optiques de synchronisation des flashs (standards Sea&Sea çà tombe bien ...)

Le tout fait 810 g (tout sec)
HAL
Si vous vous souvenez de "2001 l'odyssée de l'espace" de Stanley Kubrick et comme time2tic l'avait qualifié déjà le complément optique Fisheye FIX UWL-04 ressemble vraiment à l'oeil de l'ordinateur de bord HAL-9000 qui avait des troubles de la personnalité ....

La lentille frontale est beaucoup plus large que le complément Dyron du Coolpix. il comporte 4 éléments optiques traités multicouches et un dôme qui permet de conserver dans l'eau l'angle de vue impressionnant de 160° (diagonale image). La monture baïonnette permet une fixation aussi ajustée et sûre que le hublot plat qu'il remplace. Il s'agit donc d'un système optique "sec". Il faudra choisir avant de plonger si on fait de la macro (hublot plat) ou de la scène (grand angle). Plus question de retirer le complément optique sous l'eau.

Il n'est pas impossible que l'objectif butte sur la lentille arrière en zoomant au maximum. Afin d'éviter toute mauvaise manoeuvre la commande de zoom est dotée d'un blocage optionnel.
G10 embarque à bord

Les molettes se lèvent avec douceur et précision pour laisser passer le passager...

... qui trouve sa place sans aucun jeu avec une précision formidable. Nul besoin de sabot de fixation.
La porte se referme comme le masque de Darth Vador sur Anakin Skywalker

On peut échanger le hublot même le G10 en place (objectif rétracté par sécurité).

Il y a deux pas de vis (un à tribord, un à babord) pour fixer le caisson sur des supports. La platine et le bras Sea&Sea s'adaptent parfaitement au caisson.


Le pare soleil nécessite un réglage fin pour amener les découpes exactement dans le champ de l'image. On le fixe en position par 4 vis et une clé 6 pans fournie. L'objectif est livré avec une sorte de chaussette néoprène qui se referme par deux Velcro pour protéger le dome.

L'ensemble me parait très dense et je ne serais pas étonné de voir une flottabilité négative (quoique
Toutes les commandes sont très douces à manoeuvrer et les molettes accrochent sans hésiter les roues du G10. Le déclencheur est très progressif et on a aucune difficulté a trouver la mi-course pour la mise au point. Bien entendu toutes les commandes du G10 sont accessibles sur le caisson.
Conclusion au sec et avant plongée
L'ensemble représente effectivement un pas technique important par rapport à mon matériel précédent. La construction impressionnante du caisson Fisheye Japan mérite le qualificatif de "Rolls-Royce" du caisson pour Canon G10/G11 qu'on a pu voir sur certains commentaires. Deux plongées de qualif prévues en test avant la mer : avec l'ensemble grand angle et flash DX27 demain soir à la fosse 20m, puis dimanche en version hublot plat/ diffuseur flash.
Jean-Marc- Carcharodon megalodon (Administrateur)

- Nombre de messages: 9868
Age: 53
Date d'inscription: 18/06/2007

Re: Le G10 entre dans le sous-marin
wow... super revue 
ton caisson n'est pas le même que le mien mais dans mon cas l'ensemble avec grand angle (sans les platines et flash externe) a une flottabilité très positive. J'ai dû rajouter un plomb sous l'appareil.
par contre avec la platine et le flash je n'ai pas encore essayé. Tu me diras ce que çà donne avec le tien

ton caisson n'est pas le même que le mien mais dans mon cas l'ensemble avec grand angle (sans les platines et flash externe) a une flottabilité très positive. J'ai dû rajouter un plomb sous l'appareil.
par contre avec la platine et le flash je n'ai pas encore essayé. Tu me diras ce que çà donne avec le tien
_________________
Marie


frenchiegirl- Sirène (Organisatrice sorties MDP)

- Nombre de messages: 7694
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Localisation: Essonne
Date d'inscription: 11/11/2007

Re: Le G10 entre dans le sous-marin
belle bête et belle revue!!!! 

_________________
Fabrice (Picrate des Caraïbes) - secoué du casque
Master Toutoune Diver - Tamagoshi & Deep Love Specialties Instructor - Scaphand'routier
"Il existe deux sortes de navires, le sous-marin et la cible"

Fabrice- Carcharodon carcharias (Modérateur)

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Localisation: 44
Date d'inscription: 10/01/2008

Re: Le G10 entre dans le sous-marin
C'est du beau matos, on attend l'essai humide... 


jecko- Carcharodon carcharias (Modérateur)

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Date d'inscription: 04/08/2007
Re: Le G10 entre dans le sous-marin
Merci pour la revue, beau matos. 


BarbuPirate- Rhincodon typus

- Nombre de messages: 2975
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Localisation: PACA / IDF
Date d'inscription: 03/07/2009
Re: Le G10 entre dans le sous-marin
superbe matos ! merci pour la revue détaillée !
_________________
Memento audere semper : souviens-toi d'oser toujours

Assistant Instructeur PADI - Adv. BSAC diver - Niveau IV FFESSM - Trimix TDI + CMAS - plongeur IANTD rEvo CCR - plongeur recycleur O2 !

Jean-Michel- Carcharodon megalodon (Administrateur)

- Nombre de messages: 26977
Age: 46
Localisation: Région Parisienne
Date d'inscription: 17/06/2007

Re: Le G10 entre dans le sous-marin
C'est du sérieux ! J'ai hâte de voir tes photos !
Lionel
Lionel
_________________
Militez pour le retour à l'état sauvage des montres !
Militez contre les index cerclés, militez CLIC !! bien que parfois ça soit sympa...
Ne me demandez pas d'être raisonnable, j'ai abandonné l'idée...

micromeca- Carcharodon carcharias (Modérateur)

- Nombre de messages: 29244
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Localisation: Près de Poitiers
Date d'inscription: 25/06/2007

Re: Le G10 entre dans le sous-marin
Superb ce boîtier 


ocedare- Rhincodon typus

- Nombre de messages: 7418
Age: 35
Localisation: 77
Date d'inscription: 06/03/2008
Re: Le G10 entre dans le sous-marin
si ton HAL est bien adapte a ce caisson, tu vas non seulement te regaler mais aussi me donner envie de passer au G11.
_________________


time2tic- Carcharodon carcharias (Modérateur)

- Nombre de messages: 10660
Age: 100
Localisation: Norway
Date d'inscription: 18/06/2007
Re: Le G10 entre dans le sous-marin
Du trés beau matos pour un trés bon APN !
Belle acquisition qui devrait donner toute satisfaction !
Belle acquisition qui devrait donner toute satisfaction !

Nauticski- Carcharhinus longimanus

- Nombre de messages: 185
Age: 61
Localisation: VAR
Date d'inscription: 25/06/2008
Re: Le G10 entre dans le sous-marin
tres belle revue j marc fichtrement bien présentée
et du materiel qui tient la route
vite a l eau pour les premieres photos
vincent
et du materiel qui tient la route
vite a l eau pour les premieres photos
vincent
tik140- Rhincodon typus

- Nombre de messages: 2458
Age: 39
Localisation: caen
Date d'inscription: 12/07/2007
Re: Le G10 entre dans le sous-marin
Je m'aperçois que j'ai cru que le FIX G10 était livré avec 3 joints de hublot alors que (c'est plus logique!) il s'agit en fait un joint de porte arrière et un de hublot avant. Il a fallu que je les déballe pour me rendre compte 

Jean-Marc- Carcharodon megalodon (Administrateur)

- Nombre de messages: 9868
Age: 53
Date d'inscription: 18/06/2007

Re: Le G10 entre dans le sous-marin
J'avais raté la revue !
Super caisson ...
Belle revue, merci !
(PS : content de voir que les constructeurs semblent avoir stoppé la course aux pixels ! G10 - > G11 - c'est plutôt une bonne chose)
Super caisson ...
Belle revue, merci !
(PS : content de voir que les constructeurs semblent avoir stoppé la course aux pixels ! G10 - > G11 - c'est plutôt une bonne chose)

Diver_Nico- Rhincodon typus

- Nombre de messages: 2715
Age: 37
Localisation: Sud de la France
Date d'inscription: 27/04/2009

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